阿維塔第一款車支持智駕領(lǐng)航、車道巡航、自適應(yīng)巡航三大核心智能駕駛功能，同時搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，可實現(xiàn)無圖模式下的高速、城區(qū)及泊車智駕體驗。

作為阿維塔品牌的首款車型，其智能駕駛能力覆蓋了從日常通勤到長途出行的全場景需求：智駕領(lǐng)航輔助（NCA）分為高速與城區(qū)版本，能依托雷達、攝像頭等34顆智能傳感器，實現(xiàn)導(dǎo)航路線下的自動過路口、智能變道、限速適配等操作；車道巡航輔助（LCC）在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上，增加了撥桿變道、大車避讓、障礙物規(guī)避等增強功能；自適應(yīng)巡航（ACC）則通過傳感器精準控制車速，支持跟車啟停與減速避障。值得關(guān)注的是，該車搭載的無圖模式智駕已在北上廣深等六城率先開通，后續(xù)將逐步覆蓋更多城市，其系統(tǒng)也從ADS 1.2迭代至2.0版本，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛的響應(yīng)速度與場景適配性。

作為阿維塔品牌的首款車型，其智能駕駛能力覆蓋了從日常通勤到長途出行的全場景需求：智駕領(lǐng)航輔助（NCA）分為高速與城區(qū)版本，能依托雷達、攝像頭等34顆智能傳感器，實現(xiàn)導(dǎo)航路線下的自動過路口、智能變道、限速適配等操作；車道巡航輔助（LCC）在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上，增加了撥桿變道、大車避讓、障礙物規(guī)避等增強功能；自適應(yīng)巡航（ACC）則通過傳感器精準控制車速，支持跟車啟停與減速避障。值得關(guān)注的是，該車搭載的無圖模式智駕已在北上廣深等六城率先開通，后續(xù)將逐步覆蓋更多城市，其系統(tǒng)也從ADS 1.2迭代至2.0版本，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛的響應(yīng)速度與場景適配性。

在具體場景的功能表現(xiàn)上，高速路況下，車輛可實現(xiàn)智能上下匝道、主動變道超慢車等操作，無需駕駛員頻繁干預(yù)；城區(qū)擁堵路段，車道巡航輔助功能能精準跟車，智能避障響應(yīng)迅速，有效緩解駕駛疲勞。泊車環(huán)節(jié)則支持代客泊車輔助、離車泊入等多種模式，實現(xiàn)“可見即可泊”，即使是狹窄車位也能輕松應(yīng)對。

阿維塔的無圖模式智駕是一大亮點，該模式不依賴高精地圖，開通速度比有圖模式更快。目前第一批開通的城市包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、杭州，第二批十六城計劃在年底全部開通，這意味著更多用戶將能更早體驗到智能駕駛的便捷。其背后的華為智駕ADS系統(tǒng)，為智能駕駛功能的實現(xiàn)提供了強大技術(shù)支持，而視覺+激光雷達的硬件方案，也進一步保障了系統(tǒng)的感知精度與可靠性。

綜合來看，阿維塔第一款車的智能駕駛功能不僅覆蓋了高速、城區(qū)、泊車等核心場景，還通過無圖模式的推進加速了功能落地，同時持續(xù)的系統(tǒng)升級也讓用戶能享受到更完善的智駕體驗。無論是日常通勤還是長途出行，這些功能都能為用戶提供切實的輔助，讓駕駛過程更加輕松、安全。