嵐圖追光混動(dòng)版的CLTC純電續(xù)航里程為262公里。作為嵐圖品牌定位高端中大型插混轎車的核心產(chǎn)品，追光混動(dòng)版依托262公里的純電續(xù)航能力，既滿足了日常通勤零油耗的新能源使用需求，又通過1260公里的CLTC綜合續(xù)航解決了長途出行的里程焦慮，完美兼顧了政策優(yōu)勢(shì)與實(shí)用屬性。這款車型搭載63千瓦時(shí)大容量電池組，配合全域800V智能超混技術(shù)，在續(xù)航表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的均衡性，同時(shí)支持0.48小時(shí)快充至80%的高效補(bǔ)能，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶在城市與城際場(chǎng)景下的用車便利性，為25-28萬價(jià)格區(qū)間的中大型插混轎車市場(chǎng)提供了“可電可油、宜商宜家”的優(yōu)質(zhì)選擇。

從技術(shù)層面來看，嵐圖追光混動(dòng)版的續(xù)航表現(xiàn)并非單一參數(shù)的堆砌，而是系統(tǒng)協(xié)同的成果。其搭載的1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)與雙電機(jī)組成的動(dòng)力單元，綜合功率達(dá)530馬力、扭矩810?！っ?，0-100km/h加速僅需5.9秒，在強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，通過智能能量管理策略優(yōu)化電耗與油耗。63千瓦時(shí)的三元鋰電池包作為續(xù)航核心載體，配合全域800V高壓平臺(tái)，不僅提升了能量轉(zhuǎn)化效率，更讓快充補(bǔ)能成為日常場(chǎng)景——30分鐘左右充至80%的速度，適配商場(chǎng)、寫字樓等公共快充樁，滿足用戶碎片化補(bǔ)能需求；而8小時(shí)慢充則契合家用夜間充電習(xí)慣，電費(fèi)成本僅需傳統(tǒng)燃油車油費(fèi)的1/5左右，長期使用經(jīng)濟(jì)性顯著。

在用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中，262公里純電續(xù)航的實(shí)用性被進(jìn)一步放大。對(duì)于多數(shù)城市用戶而言，工作日通勤往返通常在50公里以內(nèi)，追光混動(dòng)版的純電續(xù)航可支持4-5天無需充電，完全覆蓋日常代步需求；即便遇到跨城出差或家庭出游，1260公里的CLTC綜合續(xù)航也能實(shí)現(xiàn)“一箱油+滿電”覆蓋中長途旅程，無需頻繁?？糠?wù)區(qū)補(bǔ)能。值得一提的是，這款車型還針對(duì)后排乘坐體驗(yàn)做了深度優(yōu)化，行政版與旗艦版配備后排液晶屏、中央控制系統(tǒng)及座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，配合丹拿14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，將“移動(dòng)會(huì)客廳”的概念落到實(shí)處，既滿足了商務(wù)接待的高端需求，也兼顧了家庭出行的舒適體驗(yàn)。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的代表作，追光混動(dòng)版延續(xù)了嵐圖“中式豪華”的品牌理念。在底盤調(diào)校上，旗艦版及CEO禮賓限定版搭載空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)路況切換軟硬與高低模式，兼顧高速穩(wěn)定性與爛路濾震性；行政版則采用雙叉臂前懸+五連桿后懸的豪華組合，保證了基礎(chǔ)駕控品質(zhì)。智能配置方面，全系標(biāo)配的嵐圖VPILOT L2級(jí)輔助駕駛、高通8155芯片、AR-HUD等科技配置，讓車輛在智能化層面看齊一線豪華品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高端中大型車”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，嵐圖追光混動(dòng)版以262公里純電續(xù)航為核心支點(diǎn)，串聯(lián)起高效補(bǔ)能、強(qiáng)勁動(dòng)力、豪華舒適與智能科技等多維優(yōu)勢(shì)。它既解決了純電車型的里程焦慮，又規(guī)避了傳統(tǒng)燃油車的高使用成本，在25-28萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為追求“宜商宜家”用車體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇，也彰顯了嵐圖品牌在新能源高端化賽道上的差異化競(jìng)爭力。