老款日產(chǎn)千里馬根據(jù)不同年代和配置，主要搭載過G4EA、G4ED、VG30E及VQ30DE等發(fā)動機型號。

其中，2005款1.3GL AT車型采用G4EA發(fā)動機，1341cc的自然吸氣排量搭配SOHC配氣機構(gòu)，能輸出83Ps最大馬力與114Nm峰值扭矩，兼顧日常代步的平順性；2005款1.6GL MT則搭載G4ED發(fā)動機，1.6L排量為車輛提供更充沛的動力儲備，適配5擋手動變速箱滿足操控需求。而更早的第二代日產(chǎn)Maxima（1984-1988年）使用VG30E V6發(fā)動機，額定功率約160馬力；第四代（1994-1999年）則換裝VQ30DE發(fā)動機，匹配手動或自動變速箱，覆蓋了從小排量家用到V6動力的不同定位。

其中，2005款1.3GL AT車型采用G4EA發(fā)動機，這款發(fā)動機的氣缸容積為1341cc，采用自然吸氣進氣方式，氣缸排列形式為L型，配備4個氣缸，每缸3個氣門，壓縮比為10，配氣機構(gòu)為SOHC，缸徑76mm，沖程87mm，最大馬力可達83Ps，最大功率61kW（5500rpm），最大扭矩114Nm（3000rpm），燃油類型為汽油，燃油標號為93號（京92號），供油方式為多點電噴，缸蓋材料為鋁，缸體材料為鐵，排放標準為歐II，排量為1.3L，整體參數(shù)均衡，適合日常通勤場景。

2005款1.6GL MT車型則搭載G4ED發(fā)動機，1.6L的排量賦予車輛更為充沛的動力儲備，適配5擋手動變速箱，能讓駕駛愛好者充分享受操控樂趣。而在更早的車型中，第二代日產(chǎn)Maxima（1984-1988年生產(chǎn)）搭載的VG30E V6發(fā)動機，與北美的300ZX車型共享技術(shù)，動力性能較為突出，額定功率約為160馬力，扭矩可達182磅，為車輛提供了較強的動力輸出。

第四代日產(chǎn)Maxima（1994-1999年生產(chǎn)）則換裝了VQ30DE發(fā)動機，這款發(fā)動機在技術(shù)上有所升級，匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱，進一步豐富了動力選擇。此外，千里馬車型還包含2004款、2006款等不同年份的版本，2006款1.3 MT紀念版同樣采用1.3L排量發(fā)動機，最大馬力83Ps，搭配5擋手動變速箱，延續(xù)了實用的動力配置。

老款日產(chǎn)千里馬通過不同排量和型號的發(fā)動機，覆蓋了從小排量家用到V6動力的不同定位，滿足了不同消費者的需求。其發(fā)動機參數(shù)和配置的多樣性，也體現(xiàn)了該車型在當時市場中的適應性和競爭力，為消費者提供了豐富的選擇空間。