奇瑞QQ3是配備了ABS和EBD系統(tǒng)的。作為一款注重安全性能的車型，奇瑞QQ3在安全配置上融入了現(xiàn)代化技術理念，通過ABS（防抱死制動系統(tǒng)）與EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）的組合，能夠有效優(yōu)化車輛剎車時的穩(wěn)定性，減少緊急制動情況下的打滑風險，為日常出行提供更可靠的安全保障。同時，這一配置也與球籠式承載結構、預緊限力安全帶等裝備相配合，共同構建起全方位的安全防護體系，體現(xiàn)出奇瑞對駕乘安全的嚴謹考量。

從具體配置來看，奇瑞QQ3的ABS系統(tǒng)可在緊急制動時避免車輪抱死，讓駕駛者仍能保持對車輛的轉向控制，這在濕滑路面或突發(fā)狀況下尤為關鍵；EBD系統(tǒng)則會根據車輛負載、路面狀況等因素智能分配前后輪制動力，使剎車效率最大化，進一步縮短制動距離。兩者協(xié)同工作，從“防止失控”和“優(yōu)化制動”兩個維度提升車輛的主動安全性能，降低意外發(fā)生的可能性。

2012款奇瑞QQ3在安全配置上進行了升級，除了基礎的ABS和EBD，還新增了BA剎車輔助系統(tǒng)和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，形成更全面的主動安全矩陣。BA系統(tǒng)能在駕駛員緊急踩剎車時自動加大制動力度，彌補人為反應的不足；ESP則通過對車輪的動態(tài)干預，抑制車輛在轉向過度或不足時的失控趨勢，配合ABS和EBD，讓車輛在復雜路況下的穩(wěn)定性更上一層樓。

在被動安全層面，奇瑞QQ3采用球籠式承載車身結構，這種設計能在碰撞發(fā)生時通過車身框架的合理形變吸收能量，減少傳遞到座艙的沖擊力。同時，車輛配備了雙安全氣囊、預緊限力安全帶和可潰縮式吸能轉向管柱，當碰撞不可避免時，安全氣囊可快速彈出緩沖乘員與內飾的接觸，預緊限力安全帶會瞬間收緊并保持適度拉力，吸能管柱則能避免方向盤過度侵入座艙，多維度降低乘員受傷風險。

奇瑞QQ3在安全配置上的投入，體現(xiàn)了品牌對小型車安全性能的重視。從基礎的ABS+EBD組合，到進階的ESP、BA系統(tǒng)，再到被動安全層面的結構設計與裝備，每一項配置都圍繞“降低風險、減輕傷害”的核心目標展開，為消費者打造了兼顧實用性與安全性的出行選擇。