長安馬自達的價格與日系其他品牌相比，具有一定特點。

以馬自達 CX-5 為例，此前其價格相對較高，但如今官方進行價格調整，直降 2.4 萬，起售價已低于尺寸更小的逍客和鋒蘭達。

與豐田榮放和本田 CR-V 相比，榮放基于 TNGA-K 平臺，終端起步價格比 CX-5 貴 2 萬以上，CR-V 基于本田 HA 架構打造，起步價也更高。

在底盤懸掛方面，CX-5 后部帶有新的副車架和多連桿懸掛，優(yōu)于鋒蘭達的后部扭力梁懸掛。

發(fā)動機和變速箱方面，CX-5 搭載創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，壓縮比為 13：1，最大功率為 155 馬力，輸出線性且耐用，匹配的 6AT 變速箱有全速域鎖止技術，比其他日系車常用的 CVT 變速箱成本高，耐用度和平順性更有保障。

尺寸上，CX-5 比同價位的鋒蘭達和逍客大，軸距與 CR-V 持平。

座椅配置上，馬自達 CX-5 前排多了 2 向腰部支撐調節(jié)功能。

音響方面，馬自達為 6 喇叭，優(yōu)于其他部分車型。

娛樂智能方面，幾款車配置接近，CX-5 只有 Wifi，沒有 OTA 升級功能。

駕駛輔助方面，CX-5 有后駐車雷達和倒車影像，而部分車型沒有。

綜合來看，馬自達 CX-5 在價格調整后，性價比有所提升，在各方面的表現(xiàn)不輸甚至優(yōu)于部分日系同級車型。

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