別克與榮威的熱門車型涵蓋MPV與新能源轎車兩大品類，其中MPV領(lǐng)域以榮威iMAX8系列（含iMAX8 DMH插混版）和別克GL8系列（含ES陸尊）為代表，新能源轎車則有榮威D7與別克微藍6備受關(guān)注。榮威iMAX8系列憑借實用配置與插混技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)20萬級MPV市場，如iMAX8 DMH的CLTC綜合續(xù)航達1536km，三排全滑軌座椅與折疊桌板提升多場景實用性；別克GL8系列則以豪華空間與智能驅(qū)動系統(tǒng)立足中高端市場，ES陸尊的2.0T+9AT動力組合搭配ANC主動降噪，為商務(wù)出行提供尊崇體驗。新能源轎車方面，榮威D7以“星際美學(xué)”設(shè)計與智能四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)科技感，別克微藍6則憑借多元動力版本與可觀續(xù)航滿足日常通勤需求，二者分別在設(shè)計創(chuàng)新與實用續(xù)航上形成差異化優(yōu)勢，共同覆蓋不同用戶的購車偏好。

榮威iMAX8系列在細節(jié)升級上貼合家庭與商務(wù)場景需求，除了前臉改動與霽風(fēng)藍車漆等外觀優(yōu)化，內(nèi)飾采用10.25英寸懸浮式中控屏與貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機（最大功率234馬力、最大扭矩360N·m），動力輸出穩(wěn)定充沛。其插混版本iMAX8 DMH作為20萬級車型，CLTC純電續(xù)航135km、綜合續(xù)航1536km，饋電油耗低至4.3L/100km，雙側(cè)電動滑門、三排20cm滑軌調(diào)節(jié)與全平地板設(shè)計，讓滿員狀態(tài)下行李箱容積仍保持500L以上，標(biāo)配的航空級零重力座椅與L2級輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提升了乘坐舒適性與行車安全性，成為多子女家庭與中小企業(yè)商務(wù)接待的熱門選擇。

別克GL8系列則以豪華質(zhì)感與智能配置見長，ES陸尊版本搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動機、9速智能變速箱及48V輕混動系統(tǒng)組成的智能驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率237馬力，動力輸出平順且高效。車內(nèi)配備第二排豪華貴賓座椅，搭配超大全景雙天窗，營造出寬綽明亮的乘坐空間；ANC主動降噪技術(shù)有效隔絕外界噪音，為乘客提供靜謐的駕乘環(huán)境。作為中高端MPV市場的標(biāo)桿車型，別克GL8 ES陸尊不僅是政企采購的首選，也受到追求品質(zhì)出行的家庭用戶青睞，其入門版售價23.29萬元，34.39萬元的653T尊享型更是憑借均衡配置成為銷量主力。

新能源轎車領(lǐng)域，別克微藍6以簡潔大方的外觀設(shè)計貼合大眾審美，提供多種動力版本選擇，電動機最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，搭載大容量三元鋰電池組，續(xù)航里程可觀且支持快充技術(shù)，滿足日常通勤與短途出行需求。榮威D7則采用家族式“星際美學(xué)”設(shè)計語言，外觀充滿科技感與時尚感；內(nèi)飾以簡約風(fēng)格為主，中控臺配備12.3英寸液晶顯示屏，內(nèi)置斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，科技配置豐富；動力上搭載高性能電動機，部分車型配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了操控穩(wěn)定性與通過性，為追求科技感與駕駛體驗的用戶提供了新選擇。

綜合來看，別克與榮威的熱門車型覆蓋了不同細分市場與用戶需求，無論是注重空間實用性的MPV，還是追求環(huán)保與科技配置的新能源轎車，二者均憑借各自的產(chǎn)品優(yōu)勢占據(jù)市場份額。榮威以插混技術(shù)與高性價比配置吸引家庭及中小企業(yè)用戶，別克則通過豪華質(zhì)感與智能驅(qū)動系統(tǒng)立足中高端市場，雙方的產(chǎn)品布局既展現(xiàn)了品牌特色，也為消費者提供了多元化的購車選擇。