華為問界M9 EV的車內(nèi)空間布局兼顧了全艙均衡性與場景靈活性，第三排座椅通過電動調(diào)節(jié)、專屬舒適配置及長軸距基礎(chǔ)，實現(xiàn)了從“應(yīng)急”到“實用舒適”的升級。

作為大型SUV，其5230×1999×1800mm的車身尺寸與3110mm軸距為三排布局奠定了充裕基礎(chǔ)，六座版采用2+2+2的黃金比例，第二排獨立座椅避免了空間侵占，第三排則通過電動靠背與前后調(diào)節(jié)功能，讓乘客可靈活適配腿部空間——1米8身高用戶實測仍能保持頭部與腿部寬裕，橫向1999mm車寬也確保乘坐不擁擠。座椅全系采用真皮材質(zhì)，第三排同樣具備包裹性，配合標(biāo)配的空氣懸掛濾震能力，長途乘坐不易疲憊；加熱功能與獨立空調(diào)更解決了后排“冷熱不均”的痛點，老人兒童也能輕松通過電動調(diào)節(jié)找到舒適姿勢。此外，副駕一鍵折疊成L型沙發(fā)、二排放倒擴(kuò)展儲物的靈活設(shè)計，進(jìn)一步提升了空間的場景適應(yīng)性，讓家庭出行或多人乘坐時，全艙乘客都能獲得均衡的舒適體驗。

作為大型SUV，問界M9 EV以5230×1999×1800mm的車身尺寸與3110mm軸距為空間布局提供了扎實基礎(chǔ)。六座版采用2+2+2的黃金比例，第二排獨立座椅通過電動腿托、腰托及零重力模式，既保證了第二排乘客的舒適體驗，又避免了對第三排空間的侵占。第三排座椅支持電動靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)自身需求靈活調(diào)整，1米8身高的用戶實測時，頭部與腿部空間依然充裕，橫向1999mm的車寬也讓第三排乘坐時不會顯得擁擠。

座椅材質(zhì)方面，全車采用真皮材質(zhì)，第三排座椅同樣具備一定的包裹性與支撐性，配合全系標(biāo)配的空氣懸掛，能夠有效過濾路面顛簸，減少長途乘坐時的疲憊感。第三排還標(biāo)配座椅加熱功能，搭配后排獨立空調(diào)與后座出風(fēng)口，可獨立調(diào)控溫度，解決了傳統(tǒng)SUV第三排“冷熱不均”的痛點，提升了不同季節(jié)的乘坐舒適性。此外，電動調(diào)節(jié)功能操作便捷，老人與兒童也能輕松使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了第三排的實用性。

空間靈活性上，問界M9 EV的設(shè)計也頗具巧思。副駕座椅支持一鍵折疊至純平狀態(tài)，與二排右側(cè)座椅無縫銜接，可轉(zhuǎn)化為L型豪華大沙發(fā)，為乘客提供更寬敞的休憩空間；二排座椅放倒后能與后備箱融為一體，搭配超大舒適床墊，可變?yōu)橐苿臃寇嚥季?，滿足長途旅行的多樣化需求。全車配備多層隔音玻璃與華為SOUND 25揚聲器音響系統(tǒng)，有效降低路噪干擾，提升了車內(nèi)靜謐性，讓第三排乘客也能享受安靜舒適的乘坐環(huán)境。

綜合來看，問界M9 EV通過長軸距、靈活的電動調(diào)節(jié)功能與豐富的舒適配置，打破了傳統(tǒng)大型SUV第三排“應(yīng)急座椅”的局限，實現(xiàn)了全艙空間的均衡分配。無論是家庭多人出行，還是商務(wù)場景使用，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行“以人為中心”的空間設(shè)計理念。