極氪001的快充效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，在理想環(huán)境下從30%充至80%僅需25分鐘，部分新款車(chē)型甚至能實(shí)現(xiàn)更快的補(bǔ)能速度。作為SEA浩瀚架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車(chē)型，它依托先進(jìn)的技術(shù)配置實(shí)現(xiàn)了高效充電：搭載的800V/900V高壓平臺(tái)可支持最高420kW的充電功率，配合具備液冷溫控管理系統(tǒng)的電池包，不僅讓電芯充電倍率達(dá)到2.2C、最大充電電流可達(dá)600A，還能在不同溫度環(huán)境下保持穩(wěn)定的充電效率；極氪專(zhuān)用充電樁的液冷散熱系統(tǒng)與液冷槍線，進(jìn)一步保障了大電流傳輸?shù)捻槙承?，而NTP“不起火”技術(shù)則為高效充電筑牢了安全防線。從實(shí)際場(chǎng)景來(lái)看，使用極氪專(zhuān)用充電樁時(shí)充電速度更優(yōu)，即便在非理想環(huán)境下，其充電效率也優(yōu)于行業(yè)平均水平，充分滿足用戶日常通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。

從具體車(chē)型版本來(lái)看，極氪001的快充能力呈現(xiàn)出明顯的代際升級(jí)。2026款車(chē)型全系搭載800V/900V高壓平臺(tái)，其中95度四驅(qū)Max版憑借900V架構(gòu)與高倍率電池，實(shí)現(xiàn)10%-80%快充僅需7分鐘，接近傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油速度；103度后驅(qū)Max版雖電池容量更大，但依托900V平臺(tái)的高效能，10%-80%快充也僅需10分鐘，CLTC續(xù)航卻能達(dá)到810km，完美平衡了長(zhǎng)續(xù)航與快補(bǔ)能。2025款車(chē)型則以800V平臺(tái)為核心，95kWh電池版本10%-80%快充約11分鐘，100kWh版本約15分鐘，即便在冬季低溫環(huán)境下，電池預(yù)加熱+液冷溫控系統(tǒng)也能將充電效率衰減控制在合理范圍，北京室外20度時(shí)35%-80%充電耗時(shí)約37分鐘，仍優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車(chē)型。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，極氪001的快充能力有效解決了純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮。對(duì)于日常通勤用戶，充電5分鐘即可增加120km NEDC續(xù)航，滿足一周短途出行需求；長(zhǎng)途跨城時(shí)，2026款車(chē)型7分鐘的超快充時(shí)間，配合810km的長(zhǎng)續(xù)航，可實(shí)現(xiàn)“充電一杯咖啡，續(xù)航覆蓋300km以上”的高效補(bǔ)能體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的電池溫控系統(tǒng)確保了場(chǎng)景適配性，冬季北方地區(qū)充電不減速，夏季高溫下也能穩(wěn)定輸出大電流；部分高配車(chē)型支持的60kW V2V對(duì)外放電功能，還能滿足露營(yíng)供電、應(yīng)急補(bǔ)能等戶外場(chǎng)景需求，進(jìn)一步拓展了用車(chē)邊界。

作為吉利高端智能電動(dòng)品牌的核心車(chē)型，極氪001的快充技術(shù)是其“性能+科技”理念的直接體現(xiàn)。品牌通過(guò)高壓平臺(tái)技術(shù)的迭代，將800V架構(gòu)升級(jí)至900V，實(shí)現(xiàn)了充電功率與效率的雙重突破，既延續(xù)了極氪品牌的運(yùn)動(dòng)基因——雙電機(jī)四驅(qū)版3.08秒破百，又通過(guò)超快充平衡了性能與能耗。25.9萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了從入門(mén)到高端的主流需求，讓超快充技術(shù)不再是高端車(chē)型的專(zhuān)屬，真正做到了技術(shù)普惠。

整體而言，極氪001以高壓平臺(tái)為核心支撐，通過(guò)代際升級(jí)不斷刷新快充效率上限，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航與場(chǎng)景適配性，構(gòu)建起“快補(bǔ)能+長(zhǎng)續(xù)航+全場(chǎng)景”的綜合優(yōu)勢(shì)。從日常通勤到長(zhǎng)途出行，從城市用車(chē)到戶外場(chǎng)景，它都能為用戶提供高效、穩(wěn)定的補(bǔ)能體驗(yàn)，成為中大型電動(dòng)掀背車(chē)市場(chǎng)中兼顧性能、續(xù)航與補(bǔ)能速度的標(biāo)桿產(chǎn)品。