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嵐圖夢(mèng)想家純電版的電機(jī)功率和扭矩是多少?

嵐圖夢(mèng)想家純電版(2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版)的前、后電機(jī)最大功率均為160千瓦,綜合總功率320千瓦,綜合峰值扭矩620牛·米。

嵐圖夢(mèng)想家純電版的電機(jī)功率和扭矩是多少?

作為嵐圖品牌定位高端智能電動(dòng)MPV的核心車(chē)型,這款純電版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),單電機(jī)參數(shù)與綜合性能形成了均衡且強(qiáng)勁的動(dòng)力組合:前、后電機(jī)各自輸出160千瓦功率與310?!っ着ぞ?,疊加后實(shí)現(xiàn)435馬力的總功率與620牛·米的總扭矩,既保障了MPV車(chē)型所需的平穩(wěn)動(dòng)力輸出,又憑借5.9秒的官方0-100km/h加速成績(jī),在同級(jí)別中展現(xiàn)出更輕快的起步與超車(chē)響應(yīng)。結(jié)合其CLTC純電續(xù)航650km、125kW快充35分鐘補(bǔ)能至80%的補(bǔ)能效率,以及雙叉臂+五連桿空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS等配置,這款車(chē)將豪華舒適與硬核科技深度融合,精準(zhǔn)匹配家庭與商務(wù)用戶的高端出行需求。

作為嵐圖品牌定位高端智能電動(dòng)MPV的核心車(chē)型,這款純電版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),單電機(jī)參數(shù)與綜合性能形成了均衡且強(qiáng)勁的動(dòng)力組合:前、后電機(jī)各自輸出160千瓦功率與310?!っ着ぞ?,疊加后實(shí)現(xiàn)435馬力的總功率與620?!っ椎目偱ぞ兀缺U狭薓PV車(chē)型所需的平穩(wěn)動(dòng)力輸出,又憑借5.9秒的官方0-100km/h加速成績(jī),在同級(jí)別中展現(xiàn)出更輕快的起步與超車(chē)響應(yīng)。結(jié)合其CLTC純電續(xù)航650km、125kW快充35分鐘補(bǔ)能至80%的補(bǔ)能效率,以及雙叉臂+五連桿空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS等配置,這款車(chē)將豪華舒適與硬核科技深度融合,精準(zhǔn)匹配家庭與商務(wù)用戶的高端出行需求。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在多場(chǎng)景下都能得到體現(xiàn)。日常城市通勤時(shí),雙電機(jī)的平順輸出讓起步和加減速都十分線性,不會(huì)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的頓挫感;高速行駛中,320千瓦的綜合功率儲(chǔ)備充足,超車(chē)時(shí)深踩加速踏板就能獲得持續(xù)的動(dòng)力反饋,即使?jié)M載7人也不會(huì)有明顯的動(dòng)力衰減。而扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性,在雨天濕滑路面或輕度非鋪裝路面行駛時(shí),系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配前后輪扭矩,讓車(chē)身保持平穩(wěn)姿態(tài),增強(qiáng)了駕駛信心。

除了動(dòng)力性能,嵐圖夢(mèng)想家純電版在空間與舒適配置上也延續(xù)了高端MPV的定位。5315mm的車(chē)身長(zhǎng)度搭配3200mm的軸距,為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間,2+2+3的座椅布局中,第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié),包括靠背、前后、腿托、腰托和高低調(diào)節(jié),還配備了通風(fēng)、加熱和按摩功能,配合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和后排小桌板,無(wú)論是商務(wù)接待還是家庭出行,都能讓乘客獲得舒適的體驗(yàn)。此外,車(chē)載冰箱的加入也提升了長(zhǎng)途出行的便利性,細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。

智能科技方面,嵐圖夢(mèng)想家純電版搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),配備激光雷達(dá),支持全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道等L2級(jí)智能駕駛輔助功能,能有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用Harmony OS,配合高通芯片,操作流暢度和響應(yīng)速度都有不錯(cuò)的表現(xiàn),AR-HUD和后排17.3英寸液晶屏的加入,也讓智能座艙的體驗(yàn)更加豐富,滿足了用戶對(duì)科技配置的需求。

總的來(lái)說(shuō),嵐圖夢(mèng)想家純電版憑借320千瓦的綜合功率和620?!っ椎姆逯蹬ぞ兀趧?dòng)力性能上達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先水平,同時(shí)結(jié)合續(xù)航、舒適、智能等多方面的優(yōu)勢(shì),為高端新能源MPV市場(chǎng)提供了一個(gè)兼具實(shí)力與品質(zhì)的選擇。無(wú)論是動(dòng)力輸出的平順性,還是多場(chǎng)景下的適應(yīng)性,都能滿足用戶對(duì)高端MPV的期待,展現(xiàn)出嵐圖品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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