榮威i5全系發(fā)動機(jī)均支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋所有在售車型。從參數(shù)來看，無論是2023款1.5L手動優(yōu)越版、2024款1.5L自動尊榮版，還是2026款新增的CNG車型，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（含L4布局）均明確標(biāo)注國VI認(rèn)證，滿足國內(nèi)最新環(huán)保法規(guī)要求。這一排放優(yōu)勢不僅確保車輛在全國范圍內(nèi)（包括實(shí)施嚴(yán)格環(huán)保政策的城市）可正常上牌通行，也為消費(fèi)者規(guī)避了政策變動帶來的使用限制。技術(shù)層面，發(fā)動機(jī)通過直噴供油、鋁合金缸體/缸蓋等設(shè)計(jì)優(yōu)化，配合5MT或CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，兼顧環(huán)保與家用成本控制。作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威i5以6.89-12.58萬的親民價(jià)格，將國六環(huán)保技術(shù)、數(shù)字化座艙及長質(zhì)保服務(wù)融入緊湊型車市場，既符合政策導(dǎo)向，也精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對合規(guī)性、性價(jià)比與實(shí)用性的多重需求。

從具體車型配置來看，榮威i5的排放合規(guī)性覆蓋了不同版本的細(xì)分需求。以2026款1.5L手動STD CNG車型為例，其90L氣罐容積進(jìn)一步降低了使用成本，而國六標(biāo)準(zhǔn)的加持讓這款主打經(jīng)濟(jì)性的車型也能在環(huán)保政策嚴(yán)格的地區(qū)正常使用；中高配的2024款1.5L自動尊榮版則在保持國六排放的基礎(chǔ)上，升級了前排座椅加熱、540度全景影像等舒適配置，滿足家庭用戶對品質(zhì)感的追求。入門車型如2023款1.5L手動舒享版，雖定價(jià)僅6.89萬，卻已將國六排放作為基礎(chǔ)配置，配合10.25英寸雙屏、倒車影像等實(shí)用功能，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能輕松擁有合規(guī)且配置均衡的家用車。

在用戶體驗(yàn)層面，國六排放的全面覆蓋為消費(fèi)者帶來了切實(shí)的便利。一方面，車輛無需擔(dān)心因排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)而無法在限行城市過戶或通行，尤其是對于經(jīng)常跨區(qū)域出行的用戶，這一優(yōu)勢減少了后續(xù)使用中的政策顧慮；另一方面，全系適配92號汽油的設(shè)定，結(jié)合CNG版本的低成本選擇，進(jìn)一步降低了日常用車的燃油開銷。值得注意的是，榮威i5還提供四年或15萬公里的長質(zhì)保服務(wù)，覆蓋包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的核心部件，這不僅體現(xiàn)了品牌對技術(shù)可靠性的信心，也為用戶的長期使用提供了保障。

作為一款定位家用的緊湊型轎車，榮威i5在空間與實(shí)用性上的表現(xiàn)同樣與國六排放優(yōu)勢形成互補(bǔ)。2680mm的軸距帶來了寬敞的后排乘坐空間，244-422L的后備廂容積可滿足家庭出行的儲物需求，而數(shù)字化座艙系統(tǒng)（如斑馬系統(tǒng)、多平臺手機(jī)互聯(lián)）則讓日常駕駛更具便捷性。這種“環(huán)保+實(shí)用”的組合，精準(zhǔn)契合了當(dāng)下家庭用戶對車輛的核心訴求——既要有符合政策的合規(guī)性，又要具備滿足日常使用的功能性與經(jīng)濟(jì)性。

總體而言，榮威i5全系支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，并非單純的政策應(yīng)對，而是品牌將環(huán)保技術(shù)與用戶需求深度結(jié)合的體現(xiàn)。從入門款到中高配，從燃油版到CNG車型，每一款都以國六排放為基礎(chǔ)，搭配實(shí)用配置與親民價(jià)格，真正實(shí)現(xiàn)了“高性價(jià)比+合規(guī)環(huán)?！钡钠胶狻τ谧⒅卣吆弦?guī)性、燃油經(jīng)濟(jì)性與家庭實(shí)用性的消費(fèi)者來說，榮威i5無疑是一個兼顧多重需求的可靠選擇。