榮威i5的車機(jī)系統(tǒng)整體好用且互聯(lián)功能覆蓋全面，全系（除2024款自動(dòng)尊榮版、2023款自動(dòng)旗艦版外）均標(biāo)配CarPlay與CarLife。作為一款聚焦家用市場的車型，它的車機(jī)設(shè)計(jì)兼顧了不同預(yù)算用戶的需求：入門及手動(dòng)車型搭載Color radio系統(tǒng)，依托10.25英寸中控屏與全液晶儀表盤的硬件基礎(chǔ)，觸控操作流暢直觀，基礎(chǔ)的導(dǎo)航、音樂、電話功能可通過手機(jī)互聯(lián)快速實(shí)現(xiàn)；中高配車型則升級(jí)為斑馬系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)與Wi-Fi熱點(diǎn)，功能擴(kuò)展性更強(qiáng)。更值得一提的是，從6.89萬起的入門款到12.58萬的行政版，絕大多數(shù)車型都覆蓋了iOS、安卓、鴻蒙等主流系統(tǒng)的互聯(lián)需求，用戶無需額外付費(fèi)就能享受便捷的手機(jī)映射體驗(yàn)，這在同價(jià)位車型中頗具競爭力。

從具體車型配置來看，不同版本的車機(jī)功能呈現(xiàn)出清晰的分層設(shè)計(jì)。以2026款為例，6.89萬的手動(dòng)舒享版搭載Color radio系統(tǒng)，除了CarPlay和CarLife，還額外支持HUAWEI HiCar與Carlink，鴻蒙系統(tǒng)用戶可直接實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用接續(xù)、智能家居聯(lián)動(dòng)等跨設(shè)備操作；而8.59萬的自動(dòng)尊榮版則升級(jí)為斑馬系統(tǒng)，新增的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能讓車機(jī)無需到店就能更新，長期使用體驗(yàn)更穩(wěn)定。2023款車型同樣延續(xù)了這一邏輯，手動(dòng)優(yōu)越版以基礎(chǔ)互聯(lián)滿足日常需求，自動(dòng)旗艦版則通過斑馬系統(tǒng)強(qiáng)化智能屬性，實(shí)時(shí)路況、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能進(jìn)一步貼合年輕用戶對(duì)車機(jī)“進(jìn)化感”的期待。

硬件層面的一致性也為車機(jī)體驗(yàn)加分不少。全系標(biāo)配的10.25英寸中控屏與全液晶儀表盤，讓信息顯示清晰直觀，無論是行車數(shù)據(jù)還是多媒體內(nèi)容都能一目了然。觸控操作作為主要交互方式，響應(yīng)速度流暢，配合多功能方向盤的快捷鍵，用戶在駕駛過程中無需頻繁低頭，就能快速切換導(dǎo)航、調(diào)節(jié)音量，兼顧了便捷性與安全性。這種“硬件統(tǒng)一+軟件分層”的組合，既保證了入門用戶的基礎(chǔ)體驗(yàn)，也為中高配用戶提供了更多智能拓展空間。

用戶實(shí)際使用中的反饋也印證了其實(shí)用性。對(duì)于習(xí)慣手機(jī)導(dǎo)航的用戶來說，CarPlay與CarLife的標(biāo)配徹底消除了“車機(jī)導(dǎo)航不好用”的顧慮，直接映射手機(jī)導(dǎo)航不僅操作熟悉，還能實(shí)時(shí)同步路況信息；而鴻蒙用戶則能通過HUAWEI HiCar實(shí)現(xiàn)更深度的聯(lián)動(dòng)，比如下車后手機(jī)接續(xù)播放車機(jī)未聽完的音樂，或是通過車機(jī)控制家中的智能設(shè)備。更重要的是，這些功能在6.89萬的入門車型上就已配齊，對(duì)比同價(jià)位競品常將手機(jī)互聯(lián)作為選裝或高配專屬的情況，榮威i5的性價(jià)比優(yōu)勢尤為明顯。

整體而言，榮威i5的車機(jī)系統(tǒng)以“實(shí)用優(yōu)先”為核心，通過全面的手機(jī)互聯(lián)覆蓋降低了用戶的使用門檻，分層級(jí)的軟件配置又兼顧了不同需求。無論是預(yù)算有限的入門用戶，還是追求智能體驗(yàn)的中高配用戶，都能在其車機(jī)系統(tǒng)中找到適合自己的使用場景。這種“不堆砌冗余功能、只聚焦核心需求”的設(shè)計(jì)，正是它在10萬級(jí)家轎市場中保持競爭力的關(guān)鍵所在。