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問(wèn)界M9空氣凈化系統(tǒng)在不同駕駛模式下有區(qū)別嗎?

問(wèn)界M9 2025款的空氣凈化系統(tǒng)在不同駕駛模式下沒(méi)有功能或性能差異。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9將車(chē)載空氣凈化器列為全系標(biāo)配,覆蓋增程/純電、Max/Ultra及不同座椅布局的所有版本,無(wú)需用戶額外選裝。該系統(tǒng)與三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、全車(chē)多層隔音玻璃等配置協(xié)同,為駕乘者打造健康座艙環(huán)境,且其操作通過(guò)HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音或中控屏即可實(shí)現(xiàn),與駕駛模式切換無(wú)關(guān)聯(lián),始終保持功能一致性。這一設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了品牌“以人為本”的健康出行理念,也通過(guò)鴻蒙智能交互讓空氣凈化功能的使用更便捷,為用戶提供全場(chǎng)景的空氣保障。

問(wèn)界M9空氣凈化系統(tǒng)在不同駕駛模式下有區(qū)別嗎?

從技術(shù)配置來(lái)看,問(wèn)界M9 2025款的空氣凈化系統(tǒng)采用“全系覆蓋”的策略,無(wú)論是46.98萬(wàn)的增程Max五座版,還是58.98萬(wàn)的純電Ultra尊四座版,均無(wú)差別配備該功能,避免了用戶因車(chē)型版本選擇而錯(cuò)失健康配置的情況。與之配套的健康座艙體系進(jìn)一步強(qiáng)化了空氣管理能力:三區(qū)自動(dòng)空調(diào)可讓前后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度,后排獨(dú)立空調(diào)則針對(duì)后排空間優(yōu)化出風(fēng)效率,全車(chē)多層隔音玻璃與防紫外線/隔熱玻璃不僅隔絕外界噪音與熱量,也間接減少了外界污染物隨氣流滲入車(chē)內(nèi)的可能。部分Ultra車(chē)型搭載的車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),還能與空氣凈化器形成聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)感知車(chē)內(nèi)環(huán)境變化,為健康防護(hù)再添一層保障。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中,這套空氣凈化系統(tǒng)雖不隨駕駛模式調(diào)整,但憑借與自動(dòng)空調(diào)的深度融合,可適應(yīng)城市通勤、長(zhǎng)途高速等多元場(chǎng)景。比如在擁堵的城市路段,車(chē)輛怠速時(shí)空調(diào)仍能帶動(dòng)空氣凈化器持續(xù)過(guò)濾尾氣顆粒;而在高速行駛時(shí),系統(tǒng)也能根據(jù)車(chē)內(nèi)空氣流通速率保持穩(wěn)定的凈化效率。配合全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND音響與1680萬(wàn)色氛圍燈,健康的空氣環(huán)境與舒適的座艙氛圍相互疊加,進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。值得一提的是,基于HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能交互,用戶無(wú)需切換駕駛模式即可通過(guò)語(yǔ)音指令或中控屏操作空氣凈化器,比如一句“你好,小藝,打開(kāi)空氣凈化”就能快速啟動(dòng)功能,操作邏輯簡(jiǎn)潔統(tǒng)一,不會(huì)因駕駛模式的變化增加使用門(mén)檻。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9將空氣凈化系統(tǒng)納入全系標(biāo)配,是對(duì)“智慧座艙+健康出行”核心理念的落地。該功能與華為乾崑智駕ADS、鴻蒙車(chē)機(jī)等技術(shù)模塊協(xié)同,構(gòu)建起覆蓋智能駕駛、交互體驗(yàn)與健康防護(hù)的全維度出行生態(tài)。這種配置思路既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶健康需求的重視,也通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化配置減少了用戶的選擇成本,讓更多消費(fèi)者能享受到統(tǒng)一的健康座艙體驗(yàn)。

整體而言,問(wèn)界M9 2025款的空氣凈化系統(tǒng)雖未針對(duì)駕駛模式做差異化設(shè)計(jì),但其全系標(biāo)配的覆蓋性、與健康座艙配置的協(xié)同性,以及基于鴻蒙系統(tǒng)的便捷交互性,共同構(gòu)成了實(shí)用且貼心的健康出行解決方案。這種以用戶核心需求為導(dǎo)向的配置邏輯,既避免了不必要的功能冗余,又確保了健康防護(hù)的全面性,為中大型SUV市場(chǎng)的健康座艙設(shè)計(jì)提供了參考方向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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