2012款驪威的排放標(biāo)準(zhǔn)主要為**國(guó)四**，部分早期生產(chǎn)的車型可能為國(guó)三，具體需以車輛實(shí)際環(huán)檢標(biāo)志或官方憑證為準(zhǔn)。這一排放水平契合2012年國(guó)內(nèi)汽車環(huán)保技術(shù)的主流要求，既體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)車企對(duì)政策標(biāo)準(zhǔn)的響應(yīng)，也反映了緊湊型家用車在環(huán)保性能上的階段性成果。作為一款以實(shí)用著稱的車型，2012款驪威憑借4249mm車長(zhǎng)與2600mm軸距打造的寬敞空間、區(qū)域組合車身及ABS+EBD等安全配置，在滿足家庭日常通勤需求的同時(shí)，也通過(guò)國(guó)四排放的技術(shù)規(guī)格平衡了環(huán)保與實(shí)用性，成為當(dāng)時(shí)10萬(wàn)元級(jí)家用車市場(chǎng)中注重空間與可靠性消費(fèi)者的選擇之一。

2012款驪威的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)時(shí)的緊湊型家用車市場(chǎng)中具有典型性。2012年前后，國(guó)內(nèi)正處于從國(guó)三向國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡的階段，多數(shù)主流車企已完成技術(shù)升級(jí)，驪威的排放規(guī)格正是這一行業(yè)趨勢(shì)的體現(xiàn)。這一標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成，源于其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化，通過(guò)改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)與尾氣處理裝置，在保證1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定的同時(shí)，降低了污染物排放，既符合政策要求，也為用戶日常使用減少了環(huán)保方面的顧慮。

空間實(shí)用性是2012款驪威的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。4249mm的車長(zhǎng)與2600mm的軸距，在同級(jí)別車型中屬于主流偏上水平，尤其是后排腿部空間，即使乘坐身高1.8米的乘客也不會(huì)感到局促。平直的車頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了頭部空間，配合可按比例放倒的后排座椅，后備箱容積可擴(kuò)展至較大尺寸，無(wú)論是日常購(gòu)物、接送孩子，還是短途自駕游攜帶行李，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種空間表現(xiàn)，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“大空間”的剛需，也讓它在競(jìng)品中脫穎而出。

安全性方面，2012款驪威的區(qū)域組合車身設(shè)計(jì)值得關(guān)注。該設(shè)計(jì)通過(guò)車身前部、后部的可潰縮區(qū)域吸收碰撞能量，將沖擊力分散至車身骨架，減少駕駛艙的變形程度；同時(shí)配備的ABS防抱死系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)能保持車輪轉(zhuǎn)向能力，優(yōu)化制動(dòng)力分配，提升制動(dòng)穩(wěn)定性。這些配置雖不如今日的智能安全系統(tǒng)豐富，但在當(dāng)時(shí)的10萬(wàn)元級(jí)家用車中已屬實(shí)用，為用戶的日常出行提供了基礎(chǔ)保障。

作為日產(chǎn)旗下的家用車型，2012款驪威延續(xù)了品牌一貫的可靠性口碑。其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，故障率較低，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)親民。這種“皮實(shí)耐用”的特性，加上國(guó)四排放帶來(lái)的政策適應(yīng)性（如多數(shù)城市的過(guò)戶、年檢政策支持），讓它在二手車市場(chǎng)也保持了一定的保值率，成為許多預(yù)算有限的消費(fèi)者選購(gòu)二手家用車時(shí)的考慮對(duì)象。

綜合來(lái)看，2012款驪威的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是其時(shí)代屬性的體現(xiàn)，而寬敞空間、實(shí)用安全配置與可靠品質(zhì)，則是它立足市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì)。它以“實(shí)用主義”為核心，在環(huán)保、空間、安全與可靠性之間找到了平衡，精準(zhǔn)滿足了當(dāng)時(shí)家庭用戶的需求，也成為日產(chǎn)在緊湊型家用車市場(chǎng)的一款代表性產(chǎn)品。