2023款日產(chǎn)天籟的安全配置亮點(diǎn)在于以“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)”為核心，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)保障到高階智能的全維度覆蓋。

這款車型全系標(biāo)配6安全氣囊（主/副駕、前排側(cè)、前后排頭部氣簾）、ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示及全車安全帶未系提示，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)防護(hù)屏障；2.0T版本更額外配備前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，在碰撞防護(hù)之外兼顧駕乘舒適性。主動(dòng)安全方面，2.0L基礎(chǔ)版聚焦ESP車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死等核心制動(dòng)系統(tǒng)，確保緊急工況下的操控穩(wěn)定；2.0T版本則升級(jí)ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛，通過(guò)多傳感器協(xié)同實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、車道保持、全速域自適應(yīng)巡航等功能，能有效識(shí)別前方車輛與行人，減少駕駛偏離風(fēng)險(xiǎn)。高端車型還配備360度全景影像與8超聲波雷達(dá)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、移動(dòng)物體預(yù)警等功能進(jìn)一步消除泊車與變道盲區(qū)，讓不同需求的用戶都能獲得適配的安全守護(hù)。

這款車型全系標(biāo)配6安全氣囊（主/副駕、前排側(cè)、前后排頭部氣簾）、ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示及全車安全帶未系提示，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)防護(hù)屏障；2.0T版本更額外配備前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，在碰撞防護(hù)之外兼顧駕乘舒適性。主動(dòng)安全方面，2.0L基礎(chǔ)版聚焦ESP車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死等核心制動(dòng)系統(tǒng)，確保緊急工況下的操控穩(wěn)定；2.0T版本則升級(jí)ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛，通過(guò)多傳感器協(xié)同實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、車道保持、全速域自適應(yīng)巡航等功能，能有效識(shí)別前方車輛與行人，減少駕駛偏離風(fēng)險(xiǎn)。高端車型還配備360度全景影像與8超聲波雷達(dá)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、移動(dòng)物體預(yù)警等功能進(jìn)一步消除泊車與變道盲區(qū)，讓不同需求的用戶都能獲得適配的安全守護(hù)。

從用戶體驗(yàn)角度看，2023款天籟的安全配置兼顧了“低門檻保障”與“高階功能實(shí)用”的平衡。入門級(jí)車型（如2026款2.0L舒適版）以13.99萬(wàn)的價(jià)格即享6氣囊和基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，性價(jià)比突出；2.0T版本的L2級(jí)輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道居中，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能顯著減輕疲勞感；360度全景影像搭配倒車動(dòng)態(tài)提醒功能，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車場(chǎng)景。細(xì)節(jié)處的防護(hù)同樣到位，全系標(biāo)配的防紫外線/隔熱玻璃、2.0T版本的多層隔音玻璃，在保障安全的同時(shí)，也延續(xù)了天籟“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適基因。

品牌特色上，天籟的安全配置深度融合了日產(chǎn)“安全屏障”理念。主動(dòng)預(yù)防層面，ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)延續(xù)了日產(chǎn)精準(zhǔn)的路況識(shí)別能力，主動(dòng)剎車響應(yīng)速度快，能在緊急情況下及時(shí)介入；被動(dòng)防護(hù)方面，車身采用980MPa超級(jí)鋼打造，上百處結(jié)構(gòu)強(qiáng)化設(shè)計(jì)可有效吸收碰撞能量，配合前排主動(dòng)式頭枕、精簡(jiǎn)式安全帶等設(shè)備，最大程度降低碰撞危害。值得一提的是，天籟是唯一全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)的日系車型，這一設(shè)計(jì)能在油門與剎車同時(shí)誤操作時(shí)，優(yōu)先保障制動(dòng)效果，進(jìn)一步提升行車安全性。

綜合來(lái)看，2023款日產(chǎn)天籟的安全配置并非簡(jiǎn)單堆砌功能，而是形成了“基礎(chǔ)配置無(wú)短板、高階功能場(chǎng)景化、舒適安全相融合”的完整體系。無(wú)論是日常通勤的新手，還是注重長(zhǎng)途舒適性的家庭用戶，都能在其安全配置中找到契合需求的亮點(diǎn)，這也讓天籟在中型車市場(chǎng)中，持續(xù)保持著“家用標(biāo)桿”的競(jìng)爭(zhēng)力。