深藍(lán)SL07的保養(yǎng)成本不算高，不會(huì)顯著增加長(zhǎng)期用車成本。從具體費(fèi)用來看，純電版保養(yǎng)以三電系統(tǒng)檢查和附件絕緣零件更換為主，單次費(fèi)用僅80-100元，三年行駛60000km總保養(yǎng)費(fèi)用約2100元，年均700元；增程版雖多了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，但周期為一年或1萬公里一次，單次費(fèi)用幾百元，火花塞、冷卻液等配件價(jià)格經(jīng)濟(jì)，整體保養(yǎng)壓力不大。保險(xiǎn)方面，純電版首年保費(fèi)約6200元，三年總保費(fèi)約15500元，年均5166元；能耗上，純電版電耗約15kWh/百公里，家用電價(jià)下三年電費(fèi)約5040元，月均140元。綜合計(jì)算，純電版三年總用車成本約22640元，年均7547元，月均629元，相比同級(jí)Model Y每年還能節(jié)省約300元，在同級(jí)車型中處于合理水平，長(zhǎng)期用車的成本負(fù)擔(dān)較為可控。

從保養(yǎng)周期與項(xiàng)目來看，深藍(lán)SL07的保養(yǎng)規(guī)劃貼合用戶實(shí)際用車場(chǎng)景，避免了過度保養(yǎng)造成的成本浪費(fèi)。純電版首保為5000公里，主要針對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，同時(shí)更換空調(diào)濾芯等易損耗配件，配件費(fèi)用70-300元不等，后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月，核心是按需更換附件絕緣零件，無需頻繁更換高價(jià)耗材；增程版則以發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率為依據(jù)，設(shè)定一年或1萬公里的保養(yǎng)周期，即使包含機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)更換，單次費(fèi)用也控制在合理區(qū)間，且火花塞首次更換周期為40000公里，冷卻液首次更換周期為20000公里，長(zhǎng)周期的配件更換進(jìn)一步降低了年均支出。

官方還推出了多項(xiàng)降低保養(yǎng)成本的服務(wù)政策，比如深藍(lán)APP提供的6年12次保養(yǎng)服務(wù)，僅需999元即可享受全國(guó)聯(lián)網(wǎng)通用的保養(yǎng)權(quán)益，覆蓋常規(guī)檢查、三電系統(tǒng)維護(hù)等核心項(xiàng)目，相當(dāng)于年均保養(yǎng)成本進(jìn)一步壓縮至166元左右，大幅減輕了用戶的長(zhǎng)期支出壓力。此外，車輛保修期長(zhǎng)達(dá)6年或12萬公里，在質(zhì)保期內(nèi)的核心部件故障可享受免費(fèi)維修，減少了意外維修帶來的額外成本，讓用戶在長(zhǎng)期用車過程中更安心。

從綜合用車成本的對(duì)比來看，深藍(lán)SL07在同級(jí)車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。以三年行駛60000公里為例，純電版的電費(fèi)、保費(fèi)與保養(yǎng)費(fèi)總和約22640元，月均僅629元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的月均成本，即使與同級(jí)純電車型相比，每年也能節(jié)省約300元的養(yǎng)車費(fèi)用。增程版雖然增加了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，但由于其可油可電的特性，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇能源模式，在長(zhǎng)途出行時(shí)使用燃油，日常通勤依賴電力，從而平衡能耗成本，避免了單一能源模式帶來的成本波動(dòng)。

整體而言，深藍(lán)SL07通過簡(jiǎn)化保養(yǎng)流程、優(yōu)化配件更換周期、推出優(yōu)惠保養(yǎng)套餐等方式，構(gòu)建了一套低成本的長(zhǎng)期用車方案。無論是純電版還是增程版，其保養(yǎng)費(fèi)用與綜合用車成本均處于同級(jí)車型的合理范圍，不會(huì)給用戶帶來額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，反而憑借精準(zhǔn)的成本控制，讓用戶在享受新能源汽車便利的同時(shí)，無需為長(zhǎng)期養(yǎng)車成本擔(dān)憂。