極氪001的售后服務(wù)和維修保養(yǎng)成本高嗎?
極氪001的售后服務(wù)體系依托吉利成熟網(wǎng)絡(luò)保障可靠性,維修保養(yǎng)成本在中大型純電轎跑中處于合理區(qū)間。從養(yǎng)車核心成本來看,以2023款WE版100kWh為例,一年保險(xiǎn)(含交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn))約6303元,每1年或2萬公里一次的基礎(chǔ)保養(yǎng)含工時(shí)費(fèi)約500元,三年6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)約2500元,疊加上海家用充電樁第二檔電價(jià)下的年電費(fèi)1800元,全年養(yǎng)車成本約8936元,月均僅744元。作為純電車型,其保養(yǎng)以“檢測(cè)為主、更換為輔”,核心三電系統(tǒng)無傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)成本,且首任車主可享三電與整車終身質(zhì)保、空氣懸架8年/16萬公里質(zhì)保,進(jìn)一步降低長(zhǎng)期用車顧慮。中保研A級(jí)維修經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)也印證了其維修成本的合理性,結(jié)合CLTC最高810km的長(zhǎng)續(xù)航、0.12小時(shí)快充等技術(shù)優(yōu)勢(shì),整體養(yǎng)車性價(jià)比在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。

極氪001的售后網(wǎng)絡(luò)布局與服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升了用車便利性。依托吉利體系,極氪在全國(guó)范圍內(nèi)已建立起覆蓋主要城市的服務(wù)中心,用戶可通過官方APP實(shí)時(shí)查詢附近網(wǎng)點(diǎn)、預(yù)約保養(yǎng)或維修,部分城市還提供上門取送車服務(wù),減少了車主往返門店的時(shí)間成本。同時(shí),品牌針對(duì)核心部件提供明確的質(zhì)保政策,首任車主的三電系統(tǒng)與整車終身質(zhì)保,以及空氣懸架8年/16萬公里的專項(xiàng)保障,既體現(xiàn)了對(duì)自身技術(shù)的信心,也讓用戶在長(zhǎng)期用車中無需擔(dān)憂關(guān)鍵部件的維修費(fèi)用,這種從源頭降低用戶顧慮的設(shè)計(jì),正是其售后服務(wù)體系的核心優(yōu)勢(shì)之一。
從具體養(yǎng)車成本的構(gòu)成來看,極氪001在保險(xiǎn)與能耗方面的表現(xiàn)同樣貼合家庭用戶需求。保險(xiǎn)上,其車船稅為0元,僅需繳納交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn),以2023款WE版100kWh為例,首年全險(xiǎn)約6303元,若連續(xù)未出險(xiǎn),次年保費(fèi)可進(jìn)一步降低,相比同級(jí)別燃油車省去了每年數(shù)千元的燃油稅與發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用。能耗方面,按年均行駛2萬公里計(jì)算,家用充電樁充電的年電費(fèi)約1800元,即便使用公共快充樁,結(jié)合其0.12小時(shí)(7分鐘)補(bǔ)能10%-80%的高效快充能力,也能大幅減少補(bǔ)能等待時(shí)間,且快充成本仍低于同里程燃油車的油費(fèi)支出,長(zhǎng)期使用下的成本優(yōu)勢(shì)更為明顯。
作為中大型純電轎跑,極氪001在保障養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),并未犧牲產(chǎn)品力。其CLTC續(xù)航最高達(dá)810km,覆蓋2025-2026款9款車型,滿足日常通勤與跨城出行需求;雙電機(jī)版最快2.83秒破百的性能,搭配雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛,兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適性;全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、AR-HUD等智能配置,以及真皮/Alcantara內(nèi)飾、杜比全景聲等豪華細(xì)節(jié),讓用戶在享受經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車成本的同時(shí),也能體驗(yàn)到高端純電車型的質(zhì)感。
綜合來看,極氪001通過合理的保養(yǎng)周期設(shè)置、透明的成本結(jié)構(gòu)、完善的質(zhì)保政策與成熟的售后網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了一套兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性的用車體系。其養(yǎng)車成本不僅低于同級(jí)別燃油車,在純電車型中也處于合理區(qū)間,同時(shí)依托長(zhǎng)續(xù)航、快充電、強(qiáng)性能與高配置的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),真正實(shí)現(xiàn)了“豪華體驗(yàn)”與“經(jīng)濟(jì)用車”的平衡,為中大型純電轎跑市場(chǎng)提供了兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇。
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