理想L8 2025款全系僅提供電動(dòng)腳踏板這一項(xiàng)選裝配置，選裝價(jià)格統(tǒng)一為10000元。作為一款聚焦家庭用戶(hù)的中大型SUV，理想L8在選裝策略上延續(xù)了品牌“精準(zhǔn)實(shí)用”的理念，未設(shè)置冗余配置，僅保留能切實(shí)提升上下車(chē)便利性的電動(dòng)腳踏板——這一配置尤其適配老人、兒童等家庭核心出行成員，與車(chē)輛標(biāo)配的2+2+2六座布局、第二排獨(dú)立座椅等舒適設(shè)計(jì)形成互補(bǔ)。2025款車(chē)型涵蓋Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)從32.18萬(wàn)元到37.98萬(wàn)元不等，不同版本在續(xù)航、智能駕駛、后排配置上存在差異，但選裝項(xiàng)保持一致，用戶(hù)可根據(jù)家庭實(shí)際使用場(chǎng)景決定是否加裝，加裝后將進(jìn)一步優(yōu)化全家出行的體驗(yàn)感。

從版本差異來(lái)看，2025款理想L8的Pro、Max、Ultra版本在核心參數(shù)上各有側(cè)重。Pro版搭載地平線(xiàn)征程6M芯片，CLTC純電續(xù)航225km，適合對(duì)智能駕駛需求聚焦高速場(chǎng)景、日常通勤距離適中的家庭；Max和Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，CLTC純電續(xù)航提升至280km，其中Ultra版還額外配備后排15.7英寸娛樂(lè)屏，能更好滿(mǎn)足后排乘客的娛樂(lè)需求。不過(guò)無(wú)論選擇哪個(gè)版本，電動(dòng)腳踏板的選裝價(jià)格均為10000元，且該配置支持適配全系車(chē)型的車(chē)身高度，展開(kāi)時(shí)與地面形成合理踩踏角度，收攏后則貼合車(chē)身側(cè)面，不影響通過(guò)性。

值得注意的是，理想汽車(chē)為2025款L8提供了8000元的選裝基金，用戶(hù)可將其用于抵扣電動(dòng)腳踏板的選裝費(fèi)用。這一權(quán)益進(jìn)一步降低了家庭用戶(hù)的選裝成本，讓實(shí)用配置的獲取更具性?xún)r(jià)比。結(jié)合車(chē)輛的落地成本來(lái)看，以Pro版為例，官方指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)元，若加裝電動(dòng)腳踏板并使用選裝基金，實(shí)際需額外支付2000元，落地價(jià)會(huì)在原基礎(chǔ)上小幅上?。籑ax和Ultra版同理，選裝后的成本增加幅度一致，用戶(hù)可根據(jù)自身預(yù)算和需求靈活選擇。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度出發(fā)，電動(dòng)腳踏板的實(shí)用性在家庭場(chǎng)景中尤為突出。對(duì)于家中有老人或年幼孩子的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，理想L8的車(chē)身高度雖經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)優(yōu)化，但電動(dòng)腳踏板展開(kāi)后能進(jìn)一步縮短上下車(chē)的高度差，避免老人彎腰、孩子攀爬的不便。同時(shí)，該腳踏板采用防滑材質(zhì)，在雨天或雪天使用時(shí)能有效減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，保障上下車(chē)安全。這種聚焦用戶(hù)真實(shí)需求的選裝策略，也貼合了理想汽車(chē)“家庭首選”的品牌定位。

整體而言，2025款理想L8的選裝配置雖精簡(jiǎn)，但精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)的核心痛點(diǎn)。10000元的統(tǒng)一選裝價(jià)搭配8000元選裝基金，既保證了配置的實(shí)用性，又兼顧了成本控制；不同版本的參數(shù)差異則為用戶(hù)提供了多元選擇空間，無(wú)論是注重智能駕駛的科技型家庭，還是側(cè)重續(xù)航和舒適的實(shí)用型家庭，都能找到適配的車(chē)型。這種“少而精”的選裝邏輯，也讓理想L8在家庭SUV市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。