理想L9是明確的大型SUV，而非MPV。作為理想汽車定位家庭出行的旗艦車型，它以5門6座的SUV經(jīng)典布局為基礎(chǔ)，車身尺寸達(dá)到5218mm×1998mm×1800mm，軸距3105mm，是典型的大型SUV數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)出旗艦SUV的霸氣姿態(tài)。這款車既保留了SUV的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)——接近角19°、離去角21°，配備雙叉臂前懸+五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，支持雪地、越野地形模式；又融合了MPV的6座舒適配置，2+2+2的座椅布局中，第二排獨(dú)立座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩及小桌板，第三排支持靠背調(diào)節(jié)與加熱，解決了傳統(tǒng)大型SUV第三排“雞肋”的問(wèn)題。它以增程動(dòng)力實(shí)現(xiàn)280km純電續(xù)航與1412km綜合續(xù)航的無(wú)焦慮出行，同時(shí)搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)與三聯(lián)屏交互，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)大空間、高舒適、無(wú)焦慮的核心需求，成為家用大三排SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品。

從核心參數(shù)來(lái)看，理想L9全系標(biāo)注“級(jí)別：大型SUV”“車身結(jié)構(gòu)：SUV”，其5218mm的車長(zhǎng)、3105mm的軸距遠(yuǎn)超主流SUV，甚至比部分中大型MPV更具空間延展性。作為品牌旗艦，它延續(xù)了SUV的功能性優(yōu)勢(shì)，比如雙腔空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，19°接近角和21°離去角配合雪地、越野模式，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面或復(fù)雜天氣，這是MPV難以企及的通過(guò)性表現(xiàn)。

在動(dòng)力與補(bǔ)能層面，理想L9采用1.5T增程系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率449馬力，0-100km/h加速5.18秒，CLTC純電續(xù)航280km覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1412km+65L油箱則徹底解決長(zhǎng)途焦慮。75kW快充可在0.5小時(shí)完成20%-80%補(bǔ)能，兼顧了新能源的經(jīng)濟(jì)性與燃油車的補(bǔ)能便利性，這種“城市用電、長(zhǎng)途用油”的模式，精準(zhǔn)匹配家庭用戶的全場(chǎng)景出行需求。

智能配置是理想L9的另一大亮點(diǎn)。Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS）與AD Pro輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航；Ultra版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS）與AD Max系統(tǒng)，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛和記憶泊車，大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。車內(nèi)15.7英寸OLED三聯(lián)屏（3K分辨率）搭配高通8295車機(jī)芯片，操作流暢度媲美高端電子產(chǎn)品，后排獨(dú)立屏幕與杜比全景聲還能滿足全家的娛樂(lè)需求。

從用戶體驗(yàn)角度，理想L9將SUV的空間靈活性與MPV的舒適配置深度融合。2+2+2的座椅布局中，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩功能，小桌板與獨(dú)立空調(diào)提升商務(wù)級(jí)體驗(yàn)；第三排不僅支持靠背調(diào)節(jié)，還加入加熱功能，讓長(zhǎng)途乘坐不再局促。電動(dòng)吸合門、多層隔音玻璃、車內(nèi)香氛等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步營(yíng)造出高端SUV的靜謐與豪華感，完美契合家庭用戶對(duì)“全家舒適”的期待。

理想L9以大型SUV為基礎(chǔ)，通過(guò)增程技術(shù)、6座豪華配置與智能系統(tǒng)的組合，構(gòu)建了“家庭全場(chǎng)景出行”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。它既不是傳統(tǒng)意義上的硬派SUV，也未照搬MPV的封閉空間設(shè)計(jì)，而是以用戶需求為導(dǎo)向，將SUV的通過(guò)性、新能源的經(jīng)濟(jì)性與MPV的舒適性有機(jī)結(jié)合，成為家庭用戶選購(gòu)旗艦車型時(shí)的優(yōu)先選擇。