理想L9 2023年全年銷量突破了多少輛?

理想L9 2023年全年銷量突破了11.44萬(wàn)輛,這一成績(jī)不僅刷新了其上市以來(lái)的銷量紀(jì)錄,更一舉創(chuàng)造了自主品牌豪華車型的銷售新高度。作為理想汽車面向家庭高端用車市場(chǎng)推出的中大型增程式豪華SUV,理想L9自2022年6月上市后便憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位持續(xù)收獲市場(chǎng)青睞——起售價(jià)42.98萬(wàn)元的定價(jià)覆蓋了家庭用戶對(duì)豪華與實(shí)用的雙重需求,而其圍繞“家庭用戶優(yōu)先”理念打造的產(chǎn)品力,更是成為銷量攀升的核心支撐。從2025款車型的升級(jí)來(lái)看,無(wú)論是CLTC純電280km與綜合1412km的續(xù)航組合、449馬力+620N·m的動(dòng)力輸出,還是6座布局下的后排獨(dú)立座椅、車載冰箱等細(xì)節(jié)配置,均精準(zhǔn)擊中了多孩家庭長(zhǎng)途出行、舒適駕乘的核心痛點(diǎn),也為其銷量的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

理想L9 2023年全年銷量突破了多少輛?

理想L9的產(chǎn)品力構(gòu)建圍繞家庭用戶全場(chǎng)景需求展開,續(xù)航與補(bǔ)能體系尤為貼合實(shí)際使用場(chǎng)景。增程式布局既保留了純電驅(qū)動(dòng)的靜謐與平順,CLTC純電280km的續(xù)航足以覆蓋大多數(shù)家庭日常通勤需求,無(wú)需頻繁補(bǔ)能;而1412km的綜合續(xù)航則徹底解決了長(zhǎng)途自駕的里程焦慮,配合65L大容量油箱與75kW快充(0.5小時(shí)補(bǔ)能至80%),無(wú)論是城市周邊游還是跨城長(zhǎng)途出行,都能提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。這種“可油可電”的補(bǔ)能靈活性,恰好匹配了家庭用戶對(duì)出行便利性的高要求。

動(dòng)力性能上,理想L9搭載雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW(449馬力),峰值扭矩620N·m,官方0-100km/h加速僅需5.18秒,動(dòng)力儲(chǔ)備充足。同時(shí),雙叉臂前懸架、五連桿后懸架搭配雙腔空氣懸掛(支持軟硬與高低調(diào)節(jié)),既保證了高速行駛的穩(wěn)定性,又能過(guò)濾掉路面細(xì)碎顛簸,讓后排乘客在長(zhǎng)途旅程中也能保持舒適。這種“動(dòng)力與舒適兼顧”的調(diào)校,精準(zhǔn)契合了家庭用車對(duì)駕乘體驗(yàn)的雙重期待。

智能與空間配置則進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”定位。全系標(biāo)配的高通驍龍8295車機(jī)芯片,配合3K+3K OLED中控屏與后排雙15.7英寸娛樂屏,讓前后排乘客都能擁有流暢的交互體驗(yàn);Ultra版搭載的英偉達(dá)Thor-U芯片(700TOPS算力)與AD Max智能駕駛輔助系統(tǒng),能在城市道路中提供更精準(zhǔn)的導(dǎo)航輔助,減輕駕駛負(fù)擔(dān)??臻g上,5218mm的車身長(zhǎng)度與3105mm的軸距,打造出寬敞的2+2+6座布局,第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能,后排小桌板、車載冰箱等細(xì)節(jié)配置,更是將家庭出行的便利性拉滿。

理想L9的銷量突破,本質(zhì)是產(chǎn)品定位與家庭用戶需求的深度契合。從續(xù)航補(bǔ)能到智能空間,每一項(xiàng)配置都圍繞“家庭優(yōu)先”理念設(shè)計(jì),既解決了實(shí)際用車痛點(diǎn),又提供了超越同價(jià)位的豪華體驗(yàn)。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品邏輯,不僅讓理想L9在豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,更成為自主品牌向高端市場(chǎng)突破的典型案例,為行業(yè)提供了“需求驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”的參考范本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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