理想L9行車記錄儀的存儲方式為依托內(nèi)置硬件與車機系統(tǒng)集成的本地存儲，無需外接SD卡等額外存儲介質(zhì)。作為理想L9全系標配的實用配置，其存儲功能以11個車外攝像頭與3個車內(nèi)攝像頭的多視角硬件為基礎(chǔ)，結(jié)合Pro版128TOPS、Ultra版700TOPS的芯片算力，以及高通驍龍8295/8295P高性能車機芯片，實現(xiàn)行車畫面的實時采集與高效處理。這種內(nèi)置存儲方案不僅省去了用戶后期加裝存儲設(shè)備的成本與兼容性顧慮，還通過硬件與系統(tǒng)的深度整合保障了錄像存儲的穩(wěn)定性，配合車機的高速處理能力，用戶可快速調(diào)取、回放錄像，進一步強化了行車安全與使用便捷性，也契合理想汽車“打造移動的家”的產(chǎn)品定位中對高實用性配置的重視。

理想L9的行車記錄儀在設(shè)計上充分利用了車系的智能硬件布局優(yōu)勢，其11個車外攝像頭覆蓋車身四周，3個車內(nèi)攝像頭則可輔助記錄車內(nèi)狀態(tài)，多視角的硬件組合讓行車畫面的采集更全面，減少了傳統(tǒng)單攝像頭記錄儀的視野盲區(qū)。而Pro版128TOPS、Ultra版700TOPS的芯片算力，以及高通驍龍8295/8295P車機芯片的加持，不僅能支撐行車畫面的實時編碼與存儲，還能與車輛的導(dǎo)航輔助駕駛功能形成聯(lián)動——比如Ultra版的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能運行時，記錄儀可同步記錄關(guān)鍵路況畫面，為駕駛安全提供雙重保障。

從用戶體驗角度來看，理想L9將行車記錄儀作為全系標配，直接降低了用戶的決策成本，無需再為后期加裝設(shè)備的兼容性問題擔憂。車機系統(tǒng)的深度集成讓錄像調(diào)取變得高效，用戶可通過中控屏快速回放特定時間段的畫面，配合車機的32GB運行內(nèi)存，即使同時運行導(dǎo)航、音樂等功能，錄像回放也能保持流暢。這種“感知-記錄-交互”的一體化設(shè)計，讓行車記錄儀不再是孤立的配件，而是融入車輛智能生態(tài)的一部分，進一步提升了日常用車的便捷性。

值得注意的是，理想L9的行車記錄儀僅支持本地存儲且不錄制聲音，這一設(shè)計既保障了用戶的隱私安全，也符合相關(guān)法規(guī)對行車記錄儀的要求。作為理想汽車“全家桶”智能硬件布局的一環(huán)，行車記錄儀與智能駕駛輔助系統(tǒng)（AD Pro/AD Max）形成互補，通過多傳感器融合強化車輛的感知能力，契合理想汽車“打造移動的家”的產(chǎn)品定位，以高實用性的標配配置為用戶提供更安心的出行體驗。

總體而言，理想L9行車記錄儀的存儲方案以內(nèi)置集成化為核心，依托強大的硬件基礎(chǔ)與系統(tǒng)整合能力，在保障存儲穩(wěn)定性與使用便捷性的同時，也通過與智能駕駛功能的聯(lián)動提升了產(chǎn)品的綜合價值。這種設(shè)計既體現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的精準把握，也展現(xiàn)了其在智能硬件整合上的技術(shù)實力，為用戶帶來了省心、安心的用車體驗。