林肯25萬左右的車型有混動(dòng)版本，包括2025款冒險(xiǎn)家1.5T兩驅(qū)尊享混動(dòng)版與林肯Z尊逸版等車型。其中，2025款冒險(xiǎn)家1.5T兩驅(qū)尊享混動(dòng)版官方售價(jià)25.38萬，搭載1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC工況油耗低至4.71L/100km，較燃油版油耗節(jié)省52%，按年行駛2萬公里計(jì)算，可節(jié)省油費(fèi)近6000元；該車型采用Power-Split動(dòng)力分流技術(shù)，低速狀態(tài)下以純電驅(qū)動(dòng)，綜合續(xù)航可達(dá)1252公里，三電系統(tǒng)還享有8年/16萬公里的質(zhì)保服務(wù)。林肯Z尊逸版官方指導(dǎo)價(jià)22.88萬，疊加優(yōu)惠后落地價(jià)約25萬出頭，其混動(dòng)系統(tǒng)帶來平順且響應(yīng)迅速的提速體驗(yàn)，無需外接充電，徹底消除續(xù)航焦慮；同時(shí)，該車型擁有寬敞的后排空間，地臺(tái)純平設(shè)計(jì)提升了中間乘客的乘坐舒適度，配備的超長(zhǎng)連屏支持副駕單獨(dú)觀影與分屏操作，尊逸版還搭載了座椅通風(fēng)、無線充電、銳威音響等實(shí)用配置，并提供混動(dòng)專屬的電光銀外觀顏色與藍(lán)色車標(biāo)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與品質(zhì)感的需求。

從車型定位來看，冒險(xiǎn)家混動(dòng)版作為緊湊型SUV，其WLTC工況4.71L/100km的油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別燃油車型中具備顯著優(yōu)勢(shì)，綜合續(xù)航1252公里的成績(jī)，也能覆蓋日常通勤與中短途出游的需求，Power-Split動(dòng)力分流技術(shù)的應(yīng)用，讓低速行駛時(shí)的靜謐性與平順性得到提升，適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛質(zhì)感的家庭用戶。而林肯Z尊逸版作為中型轎車，更偏向年輕消費(fèi)群體，其混動(dòng)系統(tǒng)無需充電的特性，降低了使用場(chǎng)景的限制，超長(zhǎng)連屏與副駕獨(dú)立觀影功能，契合當(dāng)下用戶對(duì)智能座艙的需求，銳威音響與座椅通風(fēng)等配置，則進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的舒適體驗(yàn)。

值得注意的是，林肯Z尊逸版在618等促銷活動(dòng)期間，會(huì)推出送保養(yǎng)、貼膜等優(yōu)惠政策，實(shí)際落地價(jià)更具吸引力。兩款車型均基于林肯品牌的設(shè)計(jì)理念，在保留豪華感的同時(shí)，通過混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能耗與性能的平衡。此外，2024款林肯Zephyr新車也計(jì)劃搭載混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)或25萬起，未來將進(jìn)一步豐富林肯在該價(jià)格區(qū)間的混動(dòng)產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多選擇。

綜合來看，林肯在25萬左右的價(jià)格區(qū)間布局了多款混動(dòng)車型，涵蓋SUV與轎車兩大品類，既滿足了不同用戶的用車場(chǎng)景需求，也通過技術(shù)創(chuàng)新與配置升級(jí)，展現(xiàn)了品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的實(shí)力。無論是注重實(shí)用性的家庭用戶，還是追求科技感與個(gè)性化的年輕群體，都能在林肯的混動(dòng)車型中找到適合自己的選擇，這些車型的推出，也為豪華品牌在中端混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)注入了新的活力。