榮威e950在純電模式下的NEDC續(xù)航里程為60公里，不同年款車型如2016款1.4T行政尊享版、豪華版及2017款50T混動(dòng)互聯(lián)行政版均保持這一水平，實(shí)際測(cè)試中純電極限續(xù)航曾達(dá)73公里，超出官方標(biāo)注數(shù)值。作為插電式混合動(dòng)力車型，它依托“藍(lán)芯”+“綠芯”高效動(dòng)力組合、先進(jìn)能量回收系統(tǒng)及智能控制系統(tǒng)，兼顧純電通勤經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)距離出行實(shí)用性。其搭載的三元鋰離子電池容量為11.8kWh，設(shè)計(jì)上僅釋放60%容量以保護(hù)電池，配合5年10萬公里衰減20%以內(nèi)的質(zhì)保承諾及IP67防塵防水指標(biāo)，續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于較高水平，能為駕駛者帶來扎實(shí)的續(xù)航保障。

從綜合續(xù)航來看，榮威e950的官方綜合續(xù)駛里程可達(dá)600公里，實(shí)際油電滿狀態(tài)下至少能行駛400公里以上。其采用1.4T汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，即便電量耗盡，37L的油箱也能保證至少400公里的續(xù)航，這在實(shí)際使用中能輕松滿足日常通勤需求，甚至應(yīng)對(duì)中短途的跨城出行也毫無壓力。在能量管理方面，它配備電動(dòng)機(jī)起步、發(fā)動(dòng)機(jī)介入的智能控制系統(tǒng)，起步階段優(yōu)先使用電動(dòng)機(jī)，減少燃油消耗，當(dāng)車速提升或動(dòng)力需求增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的平衡。同時(shí)，先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)能在車輛制動(dòng)或滑行時(shí)，將多余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中，進(jìn)一步優(yōu)化能量利用效率，提升整體續(xù)航表現(xiàn)。

從能耗表現(xiàn)來說，榮威e950的百公里油耗約1.7升，真實(shí)油耗約5.6升，在混合動(dòng)力車型中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。這一能耗表現(xiàn)得益于其“藍(lán)芯”+“綠芯”高效動(dòng)力組合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，使得燃油消耗得到有效控制。對(duì)于日常通勤距離在60公里以內(nèi)的用戶，純電模式即可滿足需求，無需消耗燃油，大大降低了日常用車成本；而對(duì)于長(zhǎng)途出行，油電混合模式則能發(fā)揮其續(xù)航優(yōu)勢(shì)，減少加油頻率，提升出行便利性。

總的來說，榮威e950在續(xù)航能力上兼顧了純電的經(jīng)濟(jì)性和燃油的實(shí)用性，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶提供可靠的續(xù)航保障。其合理的續(xù)航設(shè)計(jì)、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)以及可靠的電池技術(shù)，共同構(gòu)成了其在續(xù)航方面的競(jìng)爭(zhēng)力，能較好地滿足不同用戶的出行需求。