榮威i5全款購車需注意的隱藏費用主要集中在非必要的強制裝潢、未明確的上牌服務費溢價，以及保險套餐中的附加險種，同時需留意優(yōu)惠政策的實際落地條件。

作為一款主打“科技普惠”的家用緊湊型車，榮威i5以6.89-12.58萬的指導價覆蓋多元需求，全系標配雙10.25英寸聯(lián)屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用配置，還提供四年或15萬公里長質保，核心競爭力在于“入門價享主流體驗”。但購車時，部分經(jīng)銷商可能將本可協(xié)商減免的上牌費（常規(guī)500元左右）與強制貼膜、腳墊等裝潢綁定，或在保險中默認添加玻璃單獨破碎險等非必需險種；此外，政府補貼、平臺補貼等優(yōu)惠需確認是否有“限牌地區(qū)”“指定車型”等附加條件，避免因信息差導致實際支出超出預期。

作為一款主打“科技普惠”的家用緊湊型車，榮威i5以6.89-12.58萬的指導價覆蓋多元需求，全系標配雙10.25英寸聯(lián)屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用配置，還提供四年或15萬公里長質保，核心競爭力在于“入門價享主流體驗”。但購車時，部分經(jīng)銷商可能將本可協(xié)商減免的上牌費（常規(guī)500元左右）與強制貼膜、腳墊等裝潢綁定，或在保險中默認添加玻璃單獨破碎險等非必需險種；此外，政府補貼、平臺補貼等優(yōu)惠需確認是否有“限牌地區(qū)”“指定車型”等附加條件，避免因信息差導致實際支出超出預期。

具體來看，必要花費中的購置稅計算需以實際裸車價為基準，公式為“裸車價÷（1+13%）×10%”，若經(jīng)銷商以官方指導價而非優(yōu)惠后價格計算，可能產(chǎn)生數(shù)百元至千元的誤差。以上牌費為例，部分門店會將“一站式服務”包裝為“VIP上牌”，收取1000-1500元的溢價費用，而實際車管所收取的工本費僅約120元，消費者可直接要求自行上牌或協(xié)商減免服務費。保險方面，基礎險（車損+100萬三者）約4500元即可覆蓋核心需求，若經(jīng)銷商推薦包含“駕乘意外險”“劃痕險”的套餐，需根據(jù)自身用車場景選擇，避免為低概率風險額外付費。

優(yōu)惠政策的落地細節(jié)同樣關鍵。以2026款自動行政版為例，官方提及的15000元政府補貼需確認是否限“新能源置換”“本地戶籍”等條件，平臺補貼168元可能要求在指定電商平臺下單并完成核銷。月底沖量或舊車置換時，經(jīng)銷商議價空間更大，部分地區(qū)置換補貼可達3000-5000元，但需注意舊車評估價是否低于市場行情，避免“補貼羊毛出在羊身上”。此外，拒絕強制裝潢時可直接聚焦裸車價談判，同時爭取原廠腳墊、玻璃水等實用贈品，替代價值虛高的“全車貼膜”等套餐。

最后，建議消費者購車前通過官方渠道確認車型優(yōu)惠細則，攜帶計算器核對購置稅、保險等費用明細，簽訂合同時明確“無強制裝潢”“上牌費上限500元”等條款，確保每一筆支出對應明確服務內容。榮威i5的核心優(yōu)勢在于高性價比與實用配置，避開非必要費用后，更能凸顯其“家用車首選”的定位。