深藍S07增程版在虧電狀態(tài)下的市區(qū)油耗為5L/100km左右，目前官方及權(quán)威渠道暫未明確標注其高速油耗數(shù)據(jù)。作為深藍汽車聚焦“長續(xù)航、低能耗”的重要車型，深藍S07增程版通過“電驅(qū)為主、增程為輔”的技術(shù)路線，在市區(qū)工況下實現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性——以2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版為例，其B狀態(tài)（虧電）綜合油耗低至3.8L/100km，WLTC綜合油耗僅0.71L/100km，純電續(xù)航可達230km，既滿足日常通勤的純電零油耗需求，又能在虧電時以低油耗應對市區(qū)路況。不過關(guān)于高速油耗，由于車輛油耗受車速、駕駛習慣、路況等多因素影響，且目前官方未公布具體數(shù)據(jù)，若需了解高速虧電油耗，可參考同品牌深藍S7的實測情況（如車速120km/h時約6-8L/100km），但具體仍需以深藍S07的實際測試為準。

從技術(shù)層面看，深藍S07增程版能實現(xiàn)低油耗，與其“電驅(qū)為主、增程為輔”的定位密不可分。車輛采用后置后驅(qū)布局，電機最大功率可達190kW，日常通勤以純電驅(qū)動為主，僅在虧電或高速大負荷場景下啟動增程器，配合0.258的低風阻系數(shù)，有效降低了能量損耗。同時，增程版標配多連桿獨立后懸掛與軟硬可調(diào)懸掛，既能保證操控穩(wěn)定性，又能通過底盤調(diào)校優(yōu)化行駛阻力，進一步助力油耗控制。

在續(xù)航與補能方面，深藍S07增程版也為用戶提供了靈活選擇。2026款增程230Plus車型CLTC綜合續(xù)航最高達1320km，純電續(xù)航230km可覆蓋絕大多數(shù)用戶的日常通勤需求；即使長途出行，虧電狀態(tài)下的低油耗也能減少加油頻率。純電版車型CLTC續(xù)航最高630km，快充30%-80%僅需0.25小時，適配快節(jié)奏的城市用車場景，無論是增程還是純電版本，都能有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

智能配置的加持，也讓深藍S07的用車體驗更上一層樓。部分車型搭載華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，支持L2級高速導航輔助駕駛，配合高通驍龍8155/8295P芯片的車機，能實現(xiàn)精準的路況預判與能量管理，間接幫助用戶優(yōu)化能耗表現(xiàn)。此外，540度全景影像、AR-HUD等配置，既提升了駕駛安全性，又讓用戶在行車過程中更易掌握車輛狀態(tài)，合理調(diào)整駕駛方式。

整體而言，深藍S07增程版在市區(qū)油耗上的表現(xiàn)已足夠亮眼，其核心優(yōu)勢在于通過增程技術(shù)與智能配置的結(jié)合，平衡了純電的經(jīng)濟性與燃油的續(xù)航保障。雖然高速油耗暫未公布，但參考同品牌車型的實測數(shù)據(jù)與自身的技術(shù)基礎，其高速能耗表現(xiàn)值得期待。對于注重能耗與續(xù)航的用戶來說，深藍S07無論是增程版還是純電版，都能較好地滿足不同場景下的用車需求，是一款兼顧實用性與經(jīng)濟性的新能源車型。