問界M5的車身鋼材強度與安全性能表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平，通過“高強度車身結(jié)構(gòu)+智能安全配置”的雙重保障，為駕乘者構(gòu)建了全面的安全防護體系。

從車身結(jié)構(gòu)來看，問界M5采用超60%高強度鋼材（含19%熱成型鋼）的籠式安全結(jié)構(gòu)，A柱、B柱及門環(huán)等關(guān)鍵部位做了特殊加強，這種設(shè)計能在極端碰撞場景下有效吸收和分散能量，筑牢駕乘者的生存空間；2025款全系延續(xù)承載式車體結(jié)構(gòu)，結(jié)合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛，進一步保障車身剛性與行駛穩(wěn)定性。安全配置上，被動防護覆蓋全車6氣囊（主副駕、前排側(cè)、前后頭部氣簾）、ISO FIX兒童座椅接口等，主動安全則依托HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，通過11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達及1顆192線激光雷達的硬件組合，實現(xiàn)主動剎車、車道保持、540度全景影像等功能，從“主動預防”到“被動防護”形成完整安全閉環(huán)。鴻蒙智行以華為技術(shù)為支撐，將“智能安全”貫穿設(shè)計全程，無論是高速導航輔助的實用性，還是循跡倒車、遙控泊車的便捷性，都讓安全體驗與智能科技深度融合，為用戶提供全方位的出行守護。

從車身結(jié)構(gòu)來看，問界M5采用超60%高強度鋼材（含19%熱成型鋼）的籠式安全結(jié)構(gòu)，A柱、B柱及門環(huán)等關(guān)鍵部位做了特殊加強，這種設(shè)計能在極端碰撞場景下有效吸收和分散能量，筑牢駕乘者的生存空間；2025款全系延續(xù)承載式車體結(jié)構(gòu)，結(jié)合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛，進一步保障車身剛性與行駛穩(wěn)定性。安全配置上，被動防護覆蓋全車6氣囊（主副駕、前排側(cè)、前后頭部氣簾）、ISO FIX兒童座椅接口等，主動安全則依托HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，通過11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達及1顆192線激光雷達的硬件組合，實現(xiàn)主動剎車、車道保持、540度全景影像等功能，從“主動預防”到“被動防護”形成完整安全閉環(huán)。鴻蒙智行以華為技術(shù)為支撐，將“智能安全”貫穿設(shè)計全程，無論是高速導航輔助的實用性，還是循跡倒車、遙控泊車的便捷性，都讓安全體驗與智能科技深度融合，為用戶提供全方位的出行守護。

在用戶實際使用場景中，問界M5的安全配置展現(xiàn)出較強的實用性。主動剎車系統(tǒng)可實時監(jiān)測前方車輛、行人及障礙物，在碰撞風險出現(xiàn)時自動觸發(fā)制動，有效降低低速剮蹭與高速追尾的概率；車道保持輔助與車道居中保持功能，能通過攝像頭識別車道線，及時糾正車輛偏離軌跡，減少長途駕駛中的操作負擔。540度全景影像搭配透明底盤功能，可清晰顯示車輛周圍及底盤下方的路況，解決了倒車入庫、通過狹窄路段時的視野盲區(qū)問題，提升了復雜場景下的駕駛安全性。此外，DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)會通過攝像頭分析駕駛員的面部狀態(tài)，當檢測到疲勞或分心時及時發(fā)出提醒，進一步保障長途駕駛的穩(wěn)定性。

從品牌技術(shù)特色來看，問界M5的安全性能深度融合華為的智能技術(shù)優(yōu)勢。HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)搭載的192線激光雷達，可實現(xiàn)180米（10%反射率）及250米的探測距離，精準識別行人、車輛、護欄等障礙物，為主動安全功能提供可靠的環(huán)境感知能力；麒麟990A芯片的算力支持，讓系統(tǒng)能快速處理多傳感器數(shù)據(jù)，確保安全功能的響應速度。同時，車輛支持OTA遠程升級，可通過在線更新持續(xù)優(yōu)化安全算法與功能，讓安全配置保持技術(shù)前瞻性。電池方面，2025款純電車型配備電池包主動冷卻技術(shù)，極端碰撞時能快速切斷高壓電，結(jié)合寧德時代電芯的液冷與預加熱系統(tǒng)，全方位降低電池安全風險。

綜合來看，問界M5通過高強度車身結(jié)構(gòu)、全面的主動被動安全配置，以及華為智能技術(shù)的加持，構(gòu)建了覆蓋碰撞防護、風險預警、駕駛輔助等多維度的安全體系。從車身剛性的物理防護，到智能系統(tǒng)的主動干預，再到用戶場景的細節(jié)優(yōu)化，其安全性能不僅滿足基礎(chǔ)安全需求，更通過技術(shù)創(chuàng)新提升了安全體驗的智能化與前瞻性，為用戶的日常出行提供了堅實保障。