長(zhǎng)城汽車的平均價(jià)格在不同時(shí)期有所變化。

2020 年上半年單車平均售價(jià)近 10 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 8%。

2021 年平均單價(jià)超過(guò)了 10.6 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 15.02%。

2022 年上半年單車平均售價(jià)達(dá) 12.12 萬(wàn)元，與去年同期相比增長(zhǎng) 20.27%。

長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛卸鄠€(gè)品牌和豐富的車型，不同車型價(jià)格有差異。

比如魏派 VV7 平均售價(jià)在 18 - 19 萬(wàn)元左右，最低配的長(zhǎng)城魏派 vv5 裸車價(jià)可能在 15 萬(wàn)元左右，長(zhǎng)城精靈官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 69 - 99 萬(wàn)，哈弗 H9 價(jià)格區(qū)間在 98 萬(wàn) - 388 萬(wàn)元之間，哈弗 H6 價(jià)格跨度從 20 萬(wàn)至 140 萬(wàn)不等。

長(zhǎng)城汽車能實(shí)現(xiàn)平均價(jià)格的提升，一方面是高端化之路的持續(xù)推進(jìn)，車輛品質(zhì)、配置、服務(wù)等得到更多消費(fèi)者認(rèn)可。另一方面，如坦克 300 等高端車型的熱銷也帶動(dòng)了單車售價(jià)的提升。此外，長(zhǎng)城汽車不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也是價(jià)格提升的重要因素。

未來(lái)，隨著更多高價(jià)車型的導(dǎo)入，長(zhǎng)城汽車整體盈利水平有望進(jìn)一步提升。