問界M8低配版和高配版的實際成交價差距較為顯著，官方指導(dǎo)價層面相差9萬元。

這一差距并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶核心場景的精準(zhǔn)細(xì)分：低配版以35.98萬元的價格聚焦5座長續(xù)航需求，搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)、705km CLTC純電續(xù)航，配合1086L超大后備廂，完美適配家庭長途出行或日常載物場景；高配版則以44.98萬元升級為6座四驅(qū)布局，雙電機系統(tǒng)帶來526馬力的強勁動力，后排標(biāo)配中央控制系統(tǒng)、第三排座椅加熱與靠背調(diào)節(jié)，更貼合多孩家庭或商務(wù)接待的多人乘坐需求。兩者均搭載華為乾崑ADS智駕、800V超充平臺與雙腔空氣懸掛等旗艦配置，9萬元差價對應(yīng)驅(qū)動形式、座位布局與后排功能的核心升級，無冗余溢價，屬于同車系內(nèi)場景差異化的合理價格區(qū)間。

這一差距并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶核心場景的精準(zhǔn)細(xì)分：低配版以35.98萬元的價格聚焦5座長續(xù)航需求，搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)、705km CLTC純電續(xù)航，配合1086L超大后備廂，完美適配家庭長途出行或日常載物場景；高配版則以44.98萬元升級為6座四驅(qū)布局，雙電機系統(tǒng)帶來526馬力的強勁動力，后排標(biāo)配中央控制系統(tǒng)、第三排座椅加熱與靠背調(diào)節(jié)，更貼合多孩家庭或商務(wù)接待的多人乘坐需求。兩者均搭載華為乾崑ADS智駕、800V超充平臺與雙腔空氣懸掛等旗艦配置，9萬元差價對應(yīng)驅(qū)動形式、座位布局與后排功能的核心升級，無冗余溢價，屬于同車系內(nèi)場景差異化的合理價格區(qū)間。

從配置細(xì)節(jié)來看，低配版雖定位入門，卻保持了問界M8的豪華基準(zhǔn)線：192線頂置激光雷達與華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)確保智駕能力不打折扣，鴻蒙座艙、19揚聲器音響、前排座椅通風(fēng)加熱按摩等配置一應(yīng)俱全，即便是低配用戶也能享受到旗艦級的智能與舒適體驗。而高配版則在這些基礎(chǔ)上，針對多人場景進行了深度優(yōu)化：6座布局下第二排獨立座椅延續(xù)了按摩、通風(fēng)、加熱功能，第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié)與加熱，配合后排隱私玻璃與多層隔音玻璃，讓每一位乘客都能獲得舒適的乘坐感受；四驅(qū)系統(tǒng)的加入也提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性，更適合需要頻繁接送家人或客戶的用戶。

續(xù)航與充電方面，低配版憑借705km的長續(xù)航優(yōu)勢，成為長途出行的理想選擇，而高配版雖然因四驅(qū)系統(tǒng)續(xù)航略降至625km，但兩者均搭載800V超充平臺，30%至80%的充電僅需15分鐘，高效補能能力有效緩解了長途出行的充電焦慮。這種設(shè)計既照顧了對續(xù)航有極致需求的用戶，也滿足了對動力與多人乘坐有要求的用戶，體現(xiàn)了問界M8對不同使用場景的精準(zhǔn)覆蓋。

綜合來看，問界M8低配與高配的9萬元差價，是基于用戶核心需求差異的合理定價。無論是追求長續(xù)航與大空間的家庭用戶，還是需要多人乘坐與四驅(qū)性能的商務(wù)用戶，都能在問界M8的產(chǎn)品序列中找到匹配自身需求的版本，而全系統(tǒng)一的智能與豪華配置，也讓不同版本的用戶都能享受到同等水準(zhǔn)的體驗。