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阿維塔07的馬力參數(shù)是否支持后續(xù)OTA升級(jí)調(diào)整?

阿維塔07的馬力參數(shù)支持后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。作為阿維塔品牌與華為深度協(xié)同打造的智能電動(dòng)車(chē)型,阿維塔07全系標(biāo)配OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)功能,這一技術(shù)基礎(chǔ)為動(dòng)力參數(shù)的動(dòng)態(tài)調(diào)校提供了可能性。從參考信息來(lái)看,其動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)論是增程版的314馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5T增程器組合,還是純電四驅(qū)版的598馬力雙電機(jī)系統(tǒng),均具備通過(guò)OTA優(yōu)化輸出邏輯的潛力——增程版可借此平衡續(xù)航與動(dòng)力響應(yīng),純電四驅(qū)版能細(xì)化雙電機(jī)動(dòng)力分配以提升平順性。結(jié)合阿維塔07過(guò)往OTA升級(jí)覆蓋智駕、座艙等多維度的實(shí)踐,后續(xù)針對(duì)馬力參數(shù)的調(diào)校升級(jí),將進(jìn)一步適配不同用戶(hù)的駕駛場(chǎng)景需求,體現(xiàn)“科技賦能性能”的產(chǎn)品特色。

阿維塔07的馬力參數(shù)是否支持后續(xù)OTA升級(jí)調(diào)整?

從動(dòng)力系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)來(lái)看,阿維塔07搭載的碳化硅七合一高集成四驅(qū)系統(tǒng)具備高適配性,其電驅(qū)總成工況效率高達(dá)92.59%,為OTA調(diào)整馬力輸出邏輯提供了穩(wěn)定的硬件支撐。增程版車(chē)型的314馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)與156馬力增程器,可通過(guò)OTA優(yōu)化兩者的協(xié)同工作節(jié)奏,在經(jīng)濟(jì)模式下降低電機(jī)峰值馬力輸出權(quán)重,優(yōu)先調(diào)用增程器發(fā)電以延長(zhǎng)CLTC綜合續(xù)航(1100-1115km);而在運(yùn)動(dòng)模式下,則可提升電機(jī)馬力釋放的響應(yīng)速度,讓0-100km/h加速6.6s的性能更直觀。純電四驅(qū)版的598馬力雙電機(jī)系統(tǒng),能借助OTA細(xì)化前后電機(jī)的動(dòng)力分配比例,比如在高速巡航時(shí)減少后置電機(jī)的馬力輸出,優(yōu)化能耗;在彎道行駛時(shí)調(diào)整前置電機(jī)的馬力介入時(shí)機(jī),提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,配合420kW超快充(30-80%僅需10分鐘),兼顧性能體驗(yàn)與補(bǔ)能效率。

阿維塔07的OTA升級(jí)并非局限于動(dòng)力單一維度,而是覆蓋“動(dòng)力調(diào)校+智駕功能+座艙交互”的全鏈路進(jìn)化。此前AVATR OS 4.2.0版本升級(jí)中,新增了50余項(xiàng)功能與10余項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化,包括智駕領(lǐng)航輔助(NCA)變道時(shí)機(jī)優(yōu)化、AEB低附著路面觸發(fā)邏輯調(diào)整等,這些與動(dòng)力相關(guān)的智駕功能優(yōu)化,已為后續(xù)馬力參數(shù)調(diào)整積累了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。依托華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)與HarmonyOS車(chē)機(jī)的協(xié)同能力,后續(xù)動(dòng)力OTA可與智駕功能深度聯(lián)動(dòng),比如在智駕模式下根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整馬力輸出的平順性,避免急加速或急減速對(duì)乘坐體驗(yàn)的影響。

從用戶(hù)實(shí)際需求出發(fā),阿維塔07支持駕駛模式個(gè)性化設(shè)置(標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化),OTA可進(jìn)一步拓展動(dòng)力模式的調(diào)校維度。例如,針對(duì)日常通勤場(chǎng)景,可通過(guò)OTA新增“通勤模式”,優(yōu)化馬力輸出的線性度,降低低速行駛時(shí)的動(dòng)力頓挫感;針對(duì)長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景,則可強(qiáng)化高速工況下的馬力持續(xù)輸出能力,提升超車(chē)信心。這種基于場(chǎng)景的個(gè)性化馬力調(diào)校,能讓不同用戶(hù)根據(jù)自身駕駛習(xí)慣定制動(dòng)力體驗(yàn),而全系標(biāo)配的寧德時(shí)代電池與華為192線激光雷達(dá),也為動(dòng)力OTA的穩(wěn)定運(yùn)行提供了硬件保障。

綜合來(lái)看,阿維塔07的馬力參數(shù)調(diào)整并非簡(jiǎn)單的“數(shù)字提升”,而是基于硬件基礎(chǔ)、全鏈路OTA能力與用戶(hù)需求的精準(zhǔn)適配。通過(guò)持續(xù)的OTA升級(jí),其動(dòng)力系統(tǒng)能不斷進(jìn)化,既保留增程版的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與純電版的性能潛力,又能通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)校讓動(dòng)力體驗(yàn)更貼合實(shí)際使用場(chǎng)景,真正實(shí)現(xiàn)“科技賦能性能”的產(chǎn)品定位,為用戶(hù)帶來(lái)長(zhǎng)期迭代的智能出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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