特斯拉Model 3的FSD完全自動駕駛能力選裝價為6.4萬元，輪轂選裝19英寸運動輪轂約1.4萬元，車漆選裝珍珠白、深海藍(lán)等多涂層車漆約0.8萬-1.2萬元（其中快銀車漆為1.2萬元）。

作為特斯拉旗下的熱門純電車型，Model 3的選裝體系圍繞外觀個性化、智能駕駛升級兩大核心維度展開：外觀層面，用戶可通過付費選裝多涂層車漆或更大尺寸輪轂，滿足對車輛視覺質(zhì)感的差異化需求；智能駕駛層面，F(xiàn)SD作為高階輔助駕駛方案，為有高頻智能出行需求的用戶提供了進(jìn)階選擇。這些選裝項的定價既貼合特斯拉的產(chǎn)品定位，也為用戶預(yù)留了根據(jù)自身預(yù)算與使用場景定制車輛的空間，而其全系標(biāo)配的HW 4.0芯片、長續(xù)航能力等核心亮點，更讓選裝后的車型在性能與智能體驗上進(jìn)一步貼合用戶期待。

作為特斯拉旗下的熱門純電車型，Model 3的選裝體系圍繞外觀個性化、智能駕駛升級兩大核心維度展開：外觀層面，用戶可通過付費選裝多涂層車漆或更大尺寸輪轂，滿足對車輛視覺質(zhì)感的差異化需求；智能駕駛層面，F(xiàn)SD作為高階輔助駕駛方案，為有高頻智能出行需求的用戶提供了進(jìn)階選擇。這些選裝項的定價既貼合特斯拉的產(chǎn)品定位，也為用戶預(yù)留了根據(jù)自身預(yù)算與使用場景定制車輛的空間，而其全系標(biāo)配的HW 4.0芯片、長續(xù)航能力等核心亮點，更讓選裝后的車型在性能與智能體驗上進(jìn)一步貼合用戶期待。

從外觀選裝的細(xì)節(jié)來看，Model 3的車漆與輪轂選裝邏輯清晰：標(biāo)配的黑色單涂層車漆與18英寸輪轂已能滿足基礎(chǔ)使用需求，而多涂層車漆通過特殊工藝提升了漆面的光澤度與耐久性，19英寸運動輪轂則在視覺上增強了車輛的運動姿態(tài)，同時對操控穩(wěn)定性有一定優(yōu)化。值得注意的是，快銀車漆作為特殊色號，其1.2萬元的定價對應(yīng)了更復(fù)雜的涂裝工藝，能呈現(xiàn)出隨光線角度變化的金屬質(zhì)感，適合追求獨特外觀的用戶。

智能駕駛選裝方面，F(xiàn)SD的6.4萬元定價背后是特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累。該選裝包基于HW 4.0芯片的720 TOPS算力，可實現(xiàn)自動泊車、城市道路導(dǎo)航輔助駕駛等功能，后續(xù)還能通過FOTA升級解鎖更多高階能力。對于日常通勤路線固定、經(jīng)常行駛在城市快速路或高速路段的用戶，F(xiàn)SD能有效降低駕駛疲勞；而若用戶僅需基礎(chǔ)輔助駕駛，Model 3全系標(biāo)配的L2級功能已覆蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等核心場景，無需額外付費。

除了官方明確的選裝項，Model 3的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在全系標(biāo)配的核心配置上：高性能版0-100km/h加速僅3.1秒，長續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)830km，250kW的快充功率配合電池預(yù)加熱技術(shù)，30分鐘即可補充約250-300km續(xù)航。這些基礎(chǔ)配置與選裝項形成互補，讓用戶既能通過選裝定制個性化體驗，又能享受特斯拉在動力、續(xù)航、智能硬件上的技術(shù)優(yōu)勢。

整體而言，Model 3的選裝體系兼顧了實用性與個性化需求：外觀選裝聚焦視覺與細(xì)節(jié)質(zhì)感的提升，智能駕駛選裝則針對高階出行場景提供解決方案。用戶可根據(jù)自身預(yù)算與使用習(xí)慣，在標(biāo)配的強基礎(chǔ)性能之上，通過選裝進(jìn)一步強化車輛的個性化標(biāo)簽或智能體驗，從而獲得更貼合自身需求的用車方案。