捷途旅行者低配版的官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元，具體對應(yīng)2025款與2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版。作為奇瑞旗下定位“旅行+”的緊湊型SUV，該版本以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)了越野屬性與家用實(shí)用性的平衡：搭載184馬力1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)標(biāo)配高通驍龍8155車機(jī)芯片、10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏、540度全景影像等智能配置，以及ESP車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊等安全功能，接近角28°、離去角28°（2026款為30°）、最小離地間隙220mm的通過性參數(shù)，也滿足輕度越野需求，精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算有限卻向往戶外出行的用戶群體。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者低配版的核心優(yōu)勢在于“硬實(shí)力”與“智能化”的雙重結(jié)合。其搭載的奇瑞自研1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)184馬力，峰值扭矩290N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速，既滿足城市通勤的輕快需求，也能應(yīng)對非鋪裝路面的輕度脫困。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，承載式車身設(shè)計(jì)在保證越野穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了公路行駛的舒適性，而220mm的最小離地間隙與700mm的最大涉水深度，進(jìn)一步拓寬了用戶的出行場景，即便是郊外的砂石路或淺灘路段，也能從容通過。

在用戶日常體驗(yàn)中，低配版的實(shí)用性配置同樣可圈可點(diǎn)。車身尺寸方面，2025款為4785×2006×1880mm，2026款稍作調(diào)整至4795×2006×1880mm，軸距均為2800mm，5座布局下后排腿部空間充裕，后排座椅支持比例放倒，后備廂擴(kuò)展后可容納大件行李，適合家庭露營或長途旅行。便利性配置上，電動尾門、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等功能一應(yīng)俱全，雙區(qū)自動空調(diào)與外后視鏡電動折疊/加熱也提升了日常用車的舒適度，定速巡航與自動駐車功能則降低了長途駕駛的疲勞感。此外，支持92號汽油的特性，也讓用戶在加油時(shí)無需刻意選擇高標(biāo)號燃油，進(jìn)一步降低了用車成本。

作為奇瑞“旅行+”戰(zhàn)略下的重要車型，捷途旅行者低配版延續(xù)了品牌對“實(shí)用越野”的追求。在13.99萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，它不僅提供了硬派的外觀設(shè)計(jì)，更將高通過性參數(shù)、智能座艙與安全配置作為標(biāo)配，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能享受到兼具戶外屬性與家用功能的產(chǎn)品。這種“入門即高配”的思路，既貼合了當(dāng)下消費(fèi)者對多功能SUV的需求，也體現(xiàn)了捷途品牌在細(xì)分市場中的精準(zhǔn)定位——以務(wù)實(shí)的配置組合，為用戶打造“說走就走”的旅行體驗(yàn)。

總的來說，捷途旅行者低配版以13.99萬元的指導(dǎo)價(jià)，在動力、通過性、智能科技與實(shí)用配置上實(shí)現(xiàn)了均衡布局。它既沒有因價(jià)格下探而犧牲核心性能，也通過合理的配置取舍保留了用戶高頻使用的功能，無論是城市通勤還是戶外探索，都能滿足需求。對于追求性價(jià)比與多功能性的消費(fèi)者而言，這款車無疑是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。