捷途旅行者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置亮點(diǎn)在于“硬核越野基因與智能舒適體驗(yàn)的精準(zhǔn)平衡”，既保留硬派車型的實(shí)用屬性，又通過(guò)科技配置與人性化設(shè)計(jì)滿足現(xiàn)代出行需求。其內(nèi)飾采用T型平直布局，線條棱角分明簡(jiǎn)約有力，中控臺(tái)左右對(duì)稱搭配寬大中央扶手，營(yíng)造出規(guī)整大氣的空間感；15.6英寸橫向高清觸摸顯示屏與10.25英寸全液晶儀表盤組成雙屏聯(lián)動(dòng)，搭載高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速流暢，支持四區(qū)域語(yǔ)音喚醒、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別、L2級(jí)別智能輔助駕駛及OTA升級(jí)，科技感拉滿。座椅兼顧支撐性與舒適性，前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、加熱/通風(fēng)等功能，后排依托2800mm軸距實(shí)現(xiàn)720mm腿部空間，同時(shí)保留實(shí)用物理按鍵，搭配可加熱/制冷的杯架、后排座椅折疊拓展功能，細(xì)節(jié)處盡顯人性化考量。2025款車型更升級(jí)了黑紅內(nèi)飾紋理、副駕318路線律動(dòng)裝飾板與卡片化車機(jī)界面，仿皮座椅、多色氛圍燈等配置進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感與年輕活力，讓硬派越野也能擁有細(xì)膩舒適的駕乘體驗(yàn)。

從配置梯度來(lái)看，捷途旅行者以13.99萬(wàn)的入門價(jià)實(shí)現(xiàn)了“高性價(jià)比”的品牌特色。即便是1.5T兩驅(qū)基礎(chǔ)款，也標(biāo)配仿皮座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口，對(duì)比同級(jí)別緊湊型SUV，用更低成本覆蓋了家用核心需求；中高配車型則進(jìn)一步升級(jí)前排座椅加熱/通風(fēng)（部分帶按摩）、方向盤加熱、電動(dòng)座椅記憶等功能，2024款戰(zhàn)神版更采用皮/翻毛皮混搭座椅，兼顧支撐性與觸感高級(jí)感。針對(duì)戶外場(chǎng)景，部分2.0T四驅(qū)車型支持拖掛模式（準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量1600kg）與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，配合可折疊拓展的后排行李艙空間，完美契合“旅行+”的產(chǎn)品定位。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，捷途旅行者平衡了硬派風(fēng)格與精致感。星際衛(wèi)士版本的紅色縫線點(diǎn)綴中控臺(tái)與座椅，為硬朗內(nèi)飾注入活潑氛圍；10.25英寸儀表盤與15.6英寸中控屏的組合搭配電子擋把，觀感絲毫不輸城市SUV；保留的物理按鍵集中于空調(diào)調(diào)節(jié)與駕駛模式切換區(qū)域，避免了越野時(shí)觸屏操作的不便。2800mm的軸距讓后排乘客擁有720mm腿部空間，即便長(zhǎng)途乘坐也不易疲憊；可加熱/制冷的杯架能適配不同季節(jié)飲品需求，電動(dòng)尾門吸合功能則提升了日常使用的便捷性。

智能交互層面，車機(jī)系統(tǒng)依托高通驍龍8155芯片，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音控制、面部識(shí)別、“可見(jiàn)即可說(shuō)”等功能，連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別可實(shí)現(xiàn)多指令連貫操作，無(wú)需重復(fù)喚醒；L2級(jí)別智能輔助駕駛包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，OTA升級(jí)系統(tǒng)還能持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。2025款新增的副駕318路線裝飾板可隨音樂(lè)律動(dòng)，卡片化車機(jī)界面則簡(jiǎn)化了功能層級(jí)，讓操作更直觀高效，這些設(shè)計(jì)既貼合年輕用戶的科技需求，也未丟失硬派車型的實(shí)用本質(zhì)。

整體而言，捷途旅行者的內(nèi)飾與配置圍繞“場(chǎng)景適配”展開(kāi)：硬派布局滿足越野的功能性需求，智能科技與舒適配置覆蓋城市通勤與家庭出行，從入門到高配的梯度設(shè)計(jì)兼顧成本與體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的產(chǎn)品價(jià)值。無(wú)論是戶外探險(xiǎn)的硬核場(chǎng)景，還是日常代步的舒適需求，都能在這款車型上找到平衡的解決方案。