捷途旅行者的入門款為2025款/2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索，頂配款為2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版。作為捷途“旅行+”理念下的緊湊型SUV，入門款以13.99萬的親民價(jià)格，搭載奇瑞1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與高通驍龍8155芯片，兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與輕度越野的通過性；頂配款則以23.99萬的定位，憑借2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)與L2級(jí)智能駕駛，將硬核越野性能與豪華舒適配置深度融合，精準(zhǔn)覆蓋從家用代步到專業(yè)越野的多元用戶需求。

從動(dòng)力與越野性能維度看，入門款搭載的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出184馬力、290N·m扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性；其220mm最小離地間隙、28°接近角（2026款離去角升級(jí)至30°）以及700mm最大涉水深度，足以應(yīng)對(duì)周末郊游的輕度非鋪裝路面。而頂配款的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)254馬力、390N·m扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止與后橋差速鎖，再加上沙地、巖石等多種地形模式與蠕行功能，即便面對(duì)交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜越野場(chǎng)景也能從容脫困。

配置層面的差異進(jìn)一步凸顯兩款車型的定位分化。入門款雖為基礎(chǔ)版本，但基礎(chǔ)配置扎實(shí)：2800mm軸距保證后排乘坐空間，仿皮座椅搭配自動(dòng)空調(diào)滿足日常舒適需求；540°全景影像、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置齊全，15.6英寸中控屏搭載高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與FOTA升級(jí)，智能體驗(yàn)不打折扣。頂配款則在豪華與智能上全面升級(jí)，皮/翻毛皮混搭座椅配備前排通風(fēng)與按摩功能，12個(gè)索尼揚(yáng)聲器營造環(huán)繞聲場(chǎng)，矩陣式LED大燈、電動(dòng)吸合尾門提升細(xì)節(jié)質(zhì)感；L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)通過12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能，降低長(zhǎng)途駕駛與城市泊車的壓力。

用戶體驗(yàn)的差異也清晰對(duì)應(yīng)不同需求場(chǎng)景。入門款13.99萬的價(jià)格門檻較低，適合預(yù)算有限、以城市通勤為主，偶爾周末帶家人短途郊游的用戶，2800mm軸距帶來的寬敞后排與后備箱空間，能輕松容納家庭出行的行李與裝備。頂配款則更貼合越野愛好者或追求高端體驗(yàn)的用戶，四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖的組合可應(yīng)對(duì)專業(yè)越野路況，前排按摩與通風(fēng)功能緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，L2級(jí)智能駕駛輔助提升高速行駛的安全性，無論是穿越無人區(qū)還是城市日常代步，都能提供兼具性能與舒適的駕乘感受。

整體而言，捷途旅行者通過入門款與頂配款的差異化布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí)與使用場(chǎng)景的需求。入門款以高性價(jià)比平衡家用與輕度越野，降低用戶進(jìn)入“旅行+”生活的門檻；頂配款則以硬核性能與豪華配置，滿足用戶對(duì)專業(yè)越野與高端體驗(yàn)的追求，兩款車型共同構(gòu)建了捷途旅行者“兼顧實(shí)用與性能”的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。