理想L6的底盤通過性屬于同級別城市SUV中的優(yōu)秀水準，既能滿足日常城市通勤的舒適性需求，也可輕松應對周末短途輕越野場景。作為理想汽車針對家庭用戶打造的中大型SUV，L6全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛、CDC連續(xù)可變阻尼減振器，以及雙電機電動四驅系統(tǒng)，配合20°接近角與21°離去角的參數(shù)設計，通過性優(yōu)于同級別車型18°-19°的平均水平，面對鄉(xiāng)村土路、輕度山路等非鋪裝路面時，不易發(fā)生前后保險杠剮蹭。同時，車輛提供雪地、越野兩種地形模式，搭配540度全景影像（含透明底盤）與陡坡緩降功能，進一步降低了復雜路況的駕駛門檻，讓家庭用戶在城市與輕戶外場景間切換時，既能享受舒適駕乘，又能獲得充足的通過信心。

從技術層面看，理想L6的底盤通過性設計圍繞家庭用戶“城市+輕戶外”的核心需求展開。其前雙叉臂與后五連桿的獨立懸掛組合，配合CDC連續(xù)可變阻尼減振器，可根據(jù)不同地形模式調整懸掛軟硬：切換至越野模式時，懸掛支撐性會明顯增強，減少車輛在坑洼路面行駛時的車身晃動，保證車輪對地面的貼合度；而日常城市駕駛時，懸掛則偏向柔軟，有效過濾路面細碎顛簸。雙電機電動四驅系統(tǒng)的加入，讓動力分配響應速度更快，在雪地或泥濘路段，系統(tǒng)能實時調整前后軸扭矩，避免車輪打滑，進一步提升非鋪裝路面的通過穩(wěn)定性。

在實際場景體驗中，理想L6的通過性配置很好地平衡了實用性與舒適性。對于家庭用戶常去的鄉(xiāng)村民宿、城郊露營地等場景，車輛20°接近角與21°離去角的參數(shù)優(yōu)勢會充分體現(xiàn)——面對鄉(xiāng)間土路的連續(xù)坡道或淺坑，無需擔心前后保險杠剮蹭；透明底盤功能可實時顯示車輪下方的石塊、坑洼位置，新手也能清晰判斷路面狀況；陡坡緩降功能則能在下山時自動控制車速，減少駕駛員的操作壓力。值得一提的是，增程式動力帶來的1390km CLTC綜合續(xù)航，讓家庭用戶在長途自駕時無需顧慮充電問題，即使前往充電設施較少的偏遠景區(qū)，也能放心探索非鋪裝路面。

理想L6的底盤通過性設計并未追求極致硬派越野，而是精準匹配家庭用戶的高頻使用場景。相比部分同級別車型僅滿足城市通勤的定位，L6通過合理的通過角參數(shù)、實用的地形模式與輔助配置，在保證舒適性的前提下，拓展了車輛的使用邊界。這種設計既避免了過度追求硬派越野而犧牲日常舒適性，又能滿足家庭用戶偶爾的輕戶外需求，體現(xiàn)了理想汽車以用戶需求為核心的產品理念。

綜合來看，理想L6的底盤通過性在同級別城市SUV中表現(xiàn)突出，其通過角參數(shù)、四驅系統(tǒng)與輔助配置的組合，能夠覆蓋家庭用戶從日常通勤到周末輕越野的全場景需求。無論是城市道路的舒適駕乘，還是鄉(xiāng)村土路的輕松通過，L6都能提供穩(wěn)定且安心的駕駛體驗，是家庭用戶全場景出行的可靠選擇。