奇瑞EXCEED（星途）系列與同級(jí)別車(chē)型相比，憑借品牌對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)、渠道等全鏈路的成本優(yōu)化能力，疊加規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的成本攤薄，在價(jià)格上展現(xiàn)出了較為突出的競(jìng)爭(zhēng)力。從參考信息中可見(jiàn)，奇瑞旗下多款車(chē)型均通過(guò)高效的成本控制實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格親民但配置不縮水”的優(yōu)勢(shì)——如瑞虎8在8-15萬(wàn)元區(qū)間能提供合資小型SUV最低配難以企及的寬敞空間，iCAR 03后驅(qū)版在同價(jià)位下續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于競(jìng)品，探索06也以11.69萬(wàn)-13.99萬(wàn)元的定價(jià)，比哈弗大狗等競(jìng)品更具吸引力。這種定價(jià)策略并非單純壓低價(jià)格，而是在保證配置豐富度與品質(zhì)可靠性的前提下，讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的成本獲得匹配需求的產(chǎn)品體驗(yàn)，無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，奇瑞都通過(guò)合理定價(jià)在同級(jí)別市場(chǎng)中構(gòu)建了性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

奇瑞EXCEED（星途）系列的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在燃油與新能源細(xì)分市場(chǎng)均有清晰體現(xiàn)。以星途凌云為例，其14.79萬(wàn)-18.29萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，對(duì)比同級(jí)別合資品牌中型SUV如本田CR-V、豐田RAV4榮放的入門(mén)價(jià)，星途凌云在價(jià)格更低的前提下，還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全液晶儀表盤(pán)、L2級(jí)輔助駕駛等配置，而合資競(jìng)品同價(jià)位車(chē)型往往僅能提供1.5T動(dòng)力或基礎(chǔ)安全配置，空間方面星途凌云的軸距也更具優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)大空間的需求。

在新能源領(lǐng)域，星途追風(fēng)ET-i作為插電混動(dòng)車(chē)型，售價(jià)14.98萬(wàn)-18.68萬(wàn)元，對(duì)比比亞迪宋PLUS DM-i的同配置版本，星途追風(fēng)ET-i不僅價(jià)格低約1-2萬(wàn)元，純電續(xù)航里程也達(dá)到105km，支持快充功能，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行無(wú)續(xù)航焦慮，同時(shí)配備了多連桿獨(dú)立后懸架，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性上表現(xiàn)均衡，讓消費(fèi)者以更低成本享受到插混車(chē)型的經(jīng)濟(jì)性與便利性。

星途攬?jiān)伦鳛橹写笮蚐UV，20.99萬(wàn)-27.59萬(wàn)元的定價(jià)，相較于同級(jí)別如大眾途昂、別克昂科旗的起售價(jià)，星途攬?jiān)略趦r(jià)格上低3-5萬(wàn)元，卻依然提供了2+3+2的7座布局、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、矩陣式LED大燈等配置，部分版本還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，滿(mǎn)足多人口家庭的出行需求，在空間與動(dòng)力方面并不遜色于合資競(jìng)品，讓消費(fèi)者無(wú)需為品牌溢價(jià)支付額外成本。

奇瑞EXCEED（星途）系列的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是依托奇瑞集團(tuán)的全域成本控制能力與技術(shù)共享體系，在保證產(chǎn)品品質(zhì)與配置豐富度的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理定價(jià)讓消費(fèi)者獲得更高價(jià)值。無(wú)論是燃油車(chē)型的動(dòng)力與空間，還是新能源車(chē)型的續(xù)航與智能配置，星途系列都在同級(jí)別市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格親民但體驗(yàn)不打折”，為消費(fèi)者提供了兼具性?xún)r(jià)比與品質(zhì)感的選擇，也讓中國(guó)品牌在中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。