上汽大通D60的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅好用，更構(gòu)建了一套覆蓋駕駛?cè)珗鼍暗摹爸鲃影踩c便利生態(tài)”。它依托車身傳感器與攝像頭的實時環(huán)境監(jiān)測，將實用功能與安全保障深度融合：車道保持功能能讓車輛穩(wěn)定行駛在車道內(nèi)，有效減輕長途駕駛的操控壓力；自動緊急制動功能可在車輛與前方行人和車輛距離過近時靈敏制動，最大程度避免或減輕碰撞風險；自適應(yīng)巡航支持30-150km/h的自動跟車，在擁堵路況下能自動調(diào)整車速，大幅降低駕駛疲勞感。同時，高清360度全景影像在0-150km/h速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無死角監(jiān)測，BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過毫米波雷達精準捕捉側(cè)后方動態(tài)，減少變道時的盲區(qū)風險；當車輛無意識偏離車道時，系統(tǒng)會及時發(fā)出警報并自動修正方向，進一步筑牢行車安全防線。更值得一提的是，一鍵智能泊車功能可通過專屬APP指令完成自動尋位與精準入庫，讓新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜停車場景。這些功能相互配合，既提升了駕駛的便捷性，也為每一段行程增添了安心感。

上汽大通D60的智能駕駛輔助系統(tǒng)在細節(jié)功能上進一步完善了場景覆蓋。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與LKA車道保持輔助系統(tǒng)形成“雙重防護”：前者通過聲光提醒糾正無意識壓線行為，后者則主動施加轉(zhuǎn)向力讓車輛回歸正軌，避免因分心導(dǎo)致的車道偏離。BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)與LCA變道輔助警告系統(tǒng)專注于側(cè)方安全，前者實時監(jiān)測兩側(cè)3米范圍內(nèi)的車輛動態(tài)，后者在變道時若檢測到盲區(qū)內(nèi)來車，會通過外后視鏡警示燈閃爍提醒，降低變道風險。全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)支持0-150km/h的跟車范圍，能自動調(diào)整車速保持安全距離，長途駕駛時可大幅減輕腳部負擔。360°環(huán)視系統(tǒng)通過車身四周的高清攝像頭拼接全景視圖，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能讓駕駛者清晰掌握周邊情況，避免剮蹭。

在主動安全層面，系統(tǒng)還配備了前碰撞預(yù)警（FCW）與自動緊急制動（AEB）的“預(yù)警+制動”組合：FCW通過視覺和聲音信號提前警告前方行人、自行車或車輛的潛在碰撞風險，若駕駛員未及時反應(yīng)，AEB會立即觸發(fā)制動，最大程度降低事故損失。限速標識識別（TSR）功能則能自動探測道路限速標識，當車速超過限速時，標識會閃爍并伴有聲音報警，幫助駕駛者避免超速違規(guī)。后方橫向交通預(yù)警（RCTA）在倒車出庫時發(fā)揮重要作用，若監(jiān)測到有車輛進入后方區(qū)域且存在碰撞危險，對應(yīng)側(cè)的警告燈會及時閃爍提醒，讓倒車過程更安心。

這些功能并非孤立存在，而是通過傳感器與攝像頭的協(xié)同工作形成閉環(huán)。例如，在高速巡航時，ACC自適應(yīng)巡航與車道保持功能配合，能讓車輛保持穩(wěn)定跟車與車道居中；在城市道路行駛時，360°全景影像與AEB主動剎車功能共同應(yīng)對復(fù)雜路況，減少剮蹭與碰撞風險。同時，系統(tǒng)各功能的啟用條件明確，如攝像頭在惡劣天氣下可能受限，部分功能在特定車速范圍外不啟用，確保功能在可靠范圍內(nèi)發(fā)揮作用。

上汽大通D60的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“主動預(yù)防”為核心，通過多維度功能覆蓋駕駛?cè)珗鼍?，從日常通勤到長途出行，從復(fù)雜路況到停車場景，都能提供精準的安全保障與便捷體驗。它不僅是駕駛的“助手”，更是構(gòu)建安心出行的“伙伴”，讓每一段旅程都更從容、更安全。