深藍(lán)SL03的天幕玻璃尺寸參數(shù)是多少?

深藍(lán)SL03的天幕玻璃尺寸約為1.9平方米,其長(zhǎng)約1.68米、寬約1.1米、厚度約5毫米(部分資料顯示為4.96毫米),全景天幕的長(zhǎng)寬則分別達(dá)到1335毫米和910毫米。作為一款主打科技與舒適的中型新能源車型,深藍(lán)SL03的天幕設(shè)計(jì)不僅在尺寸上為用戶提供了開闊的視野,其采用的Low-E玻璃材質(zhì)還能有效阻擋99%的紫外線,隔熱率高達(dá)80%,既兼顧了通透的采光體驗(yàn),又能在日常用車中減少外界環(huán)境對(duì)車內(nèi)溫度的影響。此外,該車還提供PDLC聚合物分散液晶遮陽(yáng)天幕的選裝方案,進(jìn)一步滿足不同用戶對(duì)天幕功能的個(gè)性化需求。

深藍(lán)SL03的天幕玻璃尺寸參數(shù)是多少?

作為一款定位年輕市場(chǎng)的中型新能源車型,深藍(lán)SL03在核心性能參數(shù)上也展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其價(jià)格區(qū)間覆蓋12.99萬(wàn)至14.69萬(wàn)元,在同級(jí)別車型中具備高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。能源類型方面,該車提供增程與純電兩種選擇:增程版CLTC純電續(xù)航分為140km和220km兩個(gè)版本,綜合續(xù)航最高可達(dá)1200km,能夠滿足長(zhǎng)途出行需求;純電版CLTC續(xù)航則達(dá)到530km,可覆蓋日常通勤及中短途旅行場(chǎng)景。充電性能上,增程版選裝快充后,0.5小時(shí)即可充至80%;純電版的快充效率更高,僅需0.41小時(shí)就能完成同樣的充電進(jìn)度,有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

空間表現(xiàn)上,深藍(lán)SL03的車身尺寸為長(zhǎng)4820mm×寬1890mm×高1480mm,軸距達(dá)到2900mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型車范疇,能夠?yàn)榍昂笈懦丝吞峁┹^為寬敞的乘坐空間。后備廂容積為473L,座椅放倒后可擴(kuò)展至1180L,足以容納露營(yíng)裝備、行李箱等大件物品;純電版車型還額外配備了70L的前備廂,進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物靈活性。動(dòng)力與操控方面,增程版搭載后置單電機(jī),最大功率分別為218馬力和238馬力,0-100km/h加速時(shí)間為7.2至7.5秒;純電版的電機(jī)功率更高,達(dá)到258馬力,加速性能更優(yōu),僅需6.4秒即可破百。后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式搭配0.23的低風(fēng)阻系數(shù),為車輛帶來(lái)了更靈活的操控體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面,深藍(lán)SL03也配備了豐富的智能與舒適配置。全系標(biāo)配高通8155芯片,保障了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行;14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配Deepal OS系統(tǒng),支持多種交互方式,操作便捷。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含540度全景影像、車道居中保持等功能,提升了駕駛的安全性與便利性;運(yùn)動(dòng)型車型還額外配備了AR-HUD,進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。舒適配置方面,前排座椅加熱/通風(fēng)、仿皮或真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、隱藏式電動(dòng)門把手、無(wú)框車門等均為全系標(biāo)配,部分車型還支持座椅記憶和方向盤舒適進(jìn)出功能,能夠?yàn)橛脩魩?lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。安全性能上,全系標(biāo)配6氣囊(前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾),以及主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng),為用戶的出行提供了全面保障。

綜合來(lái)看,深藍(lán)SL03憑借合理的價(jià)格區(qū)間、多樣化的能源選擇、高效的充電性能、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的智能舒適配置,滿足了家庭用戶對(duì)“實(shí)用+性能”的雙重需求。其天幕設(shè)計(jì)雖未在官方參配中體現(xiàn)尺寸參數(shù),但1.9平方米的攬星全景天幕搭配Low-E玻璃材質(zhì),在提供開闊視野的同時(shí),也具備了出色的紫外線阻隔和隔熱性能,進(jìn)一步提升了車輛的產(chǎn)品力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

海外版探岳與國(guó)產(chǎn)探岳在外觀設(shè)計(jì)上的主要區(qū)別集中在前臉細(xì)節(jié)、車身側(cè)面后側(cè)窗尺寸及尾部造型三個(gè)核心維度。 兩者雖共享貫穿式燈帶與不規(guī)則多邊形大燈的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但前臉呈現(xiàn)出差異化風(fēng)格:海外版提供R版與普通版雙前臉,R版采用大面積黑色網(wǎng)格
特斯拉保險(xiǎn)費(fèi)用高于同級(jí)別車型,主要源于維修成本高、保險(xiǎn)賠付率高、特定車型事故率高以及新能源車保險(xiǎn)責(zé)任增加等多重因素的疊加影響。 特斯拉作為新能源汽車的代表,其核心部件如電池、電機(jī)等高科技組件價(jià)格昂貴,全鋁一體式車身在碰撞后難以通過傳統(tǒng)
海外版探岳的內(nèi)飾材質(zhì)與科技配置并非絕對(duì)比國(guó)產(chǎn)版更豐富,二者更多是基于不同市場(chǎng)需求的差異化設(shè)計(jì)。從已知信息來(lái)看,海外版前排雙屏系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、懷擋機(jī)構(gòu)等核心布局與國(guó)產(chǎn)版基本一致,副駕側(cè)以鐳射面板替代娛樂屏,方向盤采用歐洲風(fēng)格實(shí)體按鍵,這
紅旗H5最低配車型為2025款1.5T DCT旗悅50萬(wàn)輛紀(jì)念版,官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元。作為紅旗H5車系的入門選擇,該車型在價(jià)格上具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力——不僅低于凱美瑞、雅閣等同級(jí)別合資中型車的起售價(jià),更在15萬(wàn)級(jí)價(jià)位區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“空間、配置
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家