新捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)處于同級別中型SUV的優(yōu)秀梯隊，兼顧了動力輸出與燃油經濟性的平衡。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，它通過動力總成優(yōu)化、燃油經濟性設計及實用配置組合，貼合家庭用戶對經濟耐用與空間舒適的核心需求。不同配置下，其油耗數(shù)據(jù)各有側重：2026款旗艦型搭載新一代1.5T直噴發(fā)動機，184馬力的強勁動力配合7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km；2026款舒適型憑借DVVT技術與輕量化設計，實現(xiàn)7.92L/100km的高效表現(xiàn)；2025款CVT旗艦PRO 7座的WLTC油耗為8.19L/100km，同樣保持著合理水平。全系適配92號汽油，57L大油箱按最低油耗計算滿油續(xù)航約766km，既降低了用車成本，又減少了長途出行的加油頻率，再加上十年或20萬公里的超長質保，進一步強化了“可靠省心”的品牌形象。

從實際使用場景來看，新捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)會隨駕駛環(huán)境與習慣有所浮動。以2026款旗艦型為例，在城市擁堵路況下，頻繁啟?？赡苁褂秃纳?-9L/100km，但開啟經濟模式后，通過變速箱的智能換擋邏輯與發(fā)動機的高效燃燒控制，油耗可回落至接近WLTC測試值的水平；若行駛在郊區(qū)或高速路段，保持60-80km/h的經濟時速，油耗甚至能低至7L/100km左右。有車主實測顯示，滿載4名成年人及行李、全程開啟空調的情況下，高速占比超70%的745公里行程中，平均油耗僅7.1L/100km，換算成每公里成本約0.53元，對于一款中型SUV而言，這樣的表現(xiàn)充分體現(xiàn)了其燃油經濟性設計的實用性。

新捷途X70 PLUS在動力與油耗的平衡上，得益于技術層面的精準調校。新一代1.5T直噴發(fā)動機（SQRG4J15）采用了高滾流比進氣道、350bar高壓直噴等技術，在提升184馬力動力輸出的同時，熱效率達到同級別領先水平；匹配的7擋濕式雙離合變速箱，傳動效率超過90%，換擋響應迅速且平順，避免了動力損耗帶來的油耗增加。此外，部分車型搭載的DVVT進排氣可變氣門正時技術，能根據(jù)不同工況調整氣門開啟時機，進一步優(yōu)化燃油燃燒效率，讓車輛在低速巡航與高速超車時都能保持合理的油耗表現(xiàn)。

從用戶體驗角度出發(fā)，新捷途X70 PLUS的油耗設計貼合家庭用戶的核心需求。全系使用92號汽油，相比需要95號汽油的同級別車型，每年可節(jié)省一筆不小的燃油開支；57L的大油箱容積，結合最低7.44L/100km的油耗，滿油狀態(tài)下能覆蓋大部分家庭長途自駕的續(xù)航需求，減少了旅途中頻繁找加油站的麻煩。同時，車輛提供的經濟、運動等駕駛模式切換功能，讓用戶可根據(jù)場景自主調整動力輸出與油耗表現(xiàn)——日常通勤用經濟模式省油，周末出游切換運動模式享受動力，真正實現(xiàn)了“一車多用”的靈活性。

綜合來看，新捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)不僅在數(shù)據(jù)上處于同級別優(yōu)秀水平，更通過技術優(yōu)化與實用設計，將“省油”轉化為用戶可感知的實際價值。無論是城市日常通勤的成本控制，還是長途自駕的續(xù)航保障，它都能滿足家庭用戶對“經濟耐用”的期待，再配合品牌十年或20萬公里的超長質保，進一步降低了用戶的用車顧慮，成為中型SUV市場中兼顧動力、油耗與可靠性的優(yōu)質選擇。