長(zhǎng)安深藍(lán)SL03混動(dòng)版的電池容量是多少?支持快充嗎?充電時(shí)間需要多久?

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03混動(dòng)版(增程式)的電池容量根據(jù)車型版本有所不同,精英型為18.99kWh,運(yùn)動(dòng)型為28.39kWh,均支持選裝快充,從0充至80%電量?jī)H需0.5小時(shí)。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03混動(dòng)版的電池容量是多少?支持快充嗎?充電時(shí)間需要多久?

作為深藍(lán)汽車聚焦“科技平權(quán)”的核心產(chǎn)品,SL03增程版在電池配置與補(bǔ)能效率上精準(zhǔn)貼合家庭用戶需求:精英型搭載18.99kWh磷酸鐵鋰電池(寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航電芯),純電續(xù)航140km;運(yùn)動(dòng)型升級(jí)為28.39kWh電池,純電續(xù)航拓展至220km,可覆蓋日常通勤零油耗場(chǎng)景。充電方面,兩款車型選裝快充后,0-80%補(bǔ)能僅需半小時(shí),配合電池液冷+預(yù)加熱系統(tǒng),能適配高低溫環(huán)境下的穩(wěn)定充電;即便不選裝快充,其增程式設(shè)計(jì)也可通過加油發(fā)電,實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1140-1200km的長(zhǎng)途無焦慮體驗(yàn),兼顧了短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的靈活性。

作為深藍(lán)汽車聚焦“科技平權(quán)”的核心產(chǎn)品,SL03增程版在電池配置與補(bǔ)能效率上精準(zhǔn)貼合家庭用戶需求:精英型搭載18.99kWh磷酸鐵鋰電池(寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航電芯),純電續(xù)航140km;運(yùn)動(dòng)型升級(jí)為28.39kWh電池,純電續(xù)航拓展至220km,可覆蓋日常通勤零油耗場(chǎng)景。充電方面,兩款車型選裝快充后,0-80%補(bǔ)能僅需半小時(shí),配合電池液冷+預(yù)加熱系統(tǒng),能適配高低溫環(huán)境下的穩(wěn)定充電;即便不選裝快充,其增程式設(shè)計(jì)也可通過加油發(fā)電,實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1140-1200km的長(zhǎng)途無焦慮體驗(yàn),兼顧了短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的靈活性。

從技術(shù)參數(shù)看,SL03增程版的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在充電功率的穩(wěn)定性上。參考實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),在快充過程中,電池從20%充至80%時(shí),最大功率可接近100kW,且在80%電量前能保持55kW以上的持續(xù)功率輸出,這一表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)混動(dòng)車型。不過實(shí)際充電時(shí)間會(huì)受外部因素影響,比如使用高功率充電樁、在電池溫度適宜時(shí)充電,能進(jìn)一步縮短補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng);若充電樁功率較低或環(huán)境溫度過高/過低,充電時(shí)間可能略有延長(zhǎng),但整體仍能滿足日常使用需求。

除了電池與充電性能,SL03增程版的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在空間與配置的均衡性上。該車定位中型車,車身尺寸為4820×1890×1480mm,軸距達(dá)2900mm,搭配5門掀背設(shè)計(jì),后備廂容積473L,放倒后排座椅后可拓展至1180L,能容納家庭出行的行李或大件物品。配置層面,全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)等功能,車機(jī)搭載Deepal OS系統(tǒng)與高通8155芯片,操作流暢度與智能化水平處于同級(jí)別前列,兼顧了舒適性與科技感。

綜合來看,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版以“長(zhǎng)續(xù)航+快補(bǔ)能+高性價(jià)比”為核心優(yōu)勢(shì),通過差異化的電池配置滿足不同用戶的續(xù)航需求,選裝快充功能進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率,配合增程式設(shè)計(jì)消除長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。同時(shí),其寬敞的空間與豐富的配置,以及12.99萬起的親民售價(jià),讓家庭用戶無需過高預(yù)算就能享受到“可油可電”的無焦慮出行體驗(yàn),精準(zhǔn)契合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)實(shí)用型中型車的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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