極氪007 GT的充電時間根據(jù)車型電池容量不同有所區(qū)分，充電接口類型為全系標(biāo)配12V電源接口與Type-C接口。

具體來看，75kWh版本（后驅(qū)智駕版75kWh、四驅(qū)智駕版75kWh）的10%-80%快充時間為11分鐘，100kWh版本（長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh、長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh）則為15分鐘，其超快充性能依托800V高壓平臺實現(xiàn)，可滿足用戶高效補能需求；接口方面，12V電源接口（后備廂可選裝）與Type-C接口（前后排各2個）的組合，既覆蓋日常設(shè)備充電場景，也支持最大60kW的V2V外放電功能，兼顧實用性與拓展性。

極氪007 GT的超快充能力是其核心亮點之一，這一性能的實現(xiàn)離不開800V高壓平臺的技術(shù)支撐。以75kWh版本為例，在V1極充站（最高360kW）的支持下，充電10分鐘即可增加440公里續(xù)航，這樣的補能速度基本可以實現(xiàn)“一杯咖啡時間完成補能”，大幅緩解了純電用戶的續(xù)航焦慮，尤其適合高頻通勤或長途出行場景。而100kWh版本雖然快充時間稍長，但15分鐘完成10%-80%的充電效率，在同級別車型中也處于領(lǐng)先水平，能夠滿足用戶對長續(xù)航和高效補能的雙重需求。

在接口配置上，極氪007 GT的設(shè)計充分考慮了用戶的實際使用場景。前后排各2個Type-C接口的布局，讓車內(nèi)乘員無需爭搶充電接口，無論是手機、平板還是筆記本電腦，都能隨時補充電量，避免了額外攜帶轉(zhuǎn)接設(shè)備的麻煩。12V電源接口的加入，則為一些傳統(tǒng)車載設(shè)備提供了適配可能，后備廂可選裝的設(shè)計進一步拓展了使用場景，比如在戶外露營時為小型電器供電。更值得一提的是，最大60kW的V2V外放電功能，讓車輛不僅是出行工具，還能成為移動的能量站，支持露營用電、設(shè)備供電等多種需求，提升了用車的靈活性和場景適應(yīng)性。

從電池配置來看，極氪007 GT提供了75kWh磷酸鐵鋰電池和100kWh三元鋰電池兩種選擇，分別對應(yīng)不同的續(xù)航需求和價格定位。75kWh磷酸鐵鋰電池來自衢州極電，在成本控制和安全性上表現(xiàn)均衡；100kWh三元鋰電池則由時代吉利提供，能夠帶來更長的續(xù)航里程，滿足用戶對長途出行的需求。這種雙電池選項的設(shè)計，讓用戶可以根據(jù)自身的使用場景和預(yù)算進行靈活選擇，進一步提升了車型的市場適應(yīng)性。

極氪007 GT的充電系統(tǒng)設(shè)計，既體現(xiàn)了品牌對高效補能技術(shù)的追求，也兼顧了用戶的實際使用需求。超快充技術(shù)解決了純電出行的補能痛點，多樣化的接口配置和外放電功能則拓展了車輛的使用邊界，而雙電池選項的布局則為用戶提供了更個性化的選擇。整體來看，極氪007 GT通過在充電和能源管理方面的優(yōu)化，進一步強化了其“實用型性能車”的定位，能夠更好地匹配年輕家庭或科技愛好者的多元需求。