捷途X90 PLUS子龍版與普通版的核心區(qū)別在于動力系統(tǒng)、外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾配置及車型基礎(chǔ)的差異，同時子龍版在空間實(shí)用性與智能科技上更具針對性優(yōu)勢。

子龍版作為2.0TGDI動力專屬版本，最大功率達(dá)187千瓦、最大扭矩390牛·米的動力儲備，遠(yuǎn)超普通版1.5TCI/1.6TGDI車型，更適配滿載出行或?qū)恿τ休^高需求的場景；外觀上，子龍版采用隱藏式D柱搭配鍍鉻飾條營造懸浮頂效果，與普通版非隱藏式D柱形成視覺區(qū)分；內(nèi)飾方面，子龍版保留三屏聯(lián)動含空調(diào)觸摸屏，而普通版取消了該配置；車型基礎(chǔ)上，子龍版基于原捷途X95改進(jìn)，普通版則源于原X90升級，二者雖共享平臺但定位各有側(cè)重。此外，子龍版軸距2.85米帶來寬?？臻g，第三排可輕松容納170cm成年人，標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤也進(jìn)一步強(qiáng)化了出行安全性，而普通版則通過多動力組合與親民價格覆蓋更廣泛的日常通勤需求，兩款車型共同以“旅行+”定位，為不同消費(fèi)群體提供適配選擇。

子龍版作為2.0TGDI動力專屬版本，最大功率達(dá)187千瓦、最大扭矩390?！っ椎膭恿洌h(yuǎn)超普通版1.5TCI/1.6TGDI車型，更適配滿載出行或?qū)恿τ休^高需求的場景；外觀上，子龍版采用隱藏式D柱搭配鍍鉻飾條營造懸浮頂效果，與普通版非隱藏式D柱形成視覺區(qū)分；內(nèi)飾方面，子龍版保留三屏聯(lián)動含空調(diào)觸摸屏，而普通版取消了該配置；車型基礎(chǔ)上，子龍版基于原捷途X95改進(jìn)，普通版則源于原X90升級，二者雖共享平臺但定位各有側(cè)重。此外，子龍版軸距2.85米帶來寬?？臻g，第三排可輕松容納170cm成年人，標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤也進(jìn)一步強(qiáng)化了出行安全性，而普通版則通過多動力組合與親民價格覆蓋更廣泛的日常通勤需求，兩款車型共同以“旅行+”定位，為不同消費(fèi)群體提供適配選擇。

從配置細(xì)節(jié)來看，子龍版全系標(biāo)配540度全景影像，中配起即搭載車道偏離預(yù)警等主動安全配置，而普通版僅中高配（如2025款1.6TD豪華版）新增前排座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無線充電，入門版1.5T手動車型僅配備360度全景影像?？臻g表現(xiàn)上，子龍版車身尺寸達(dá)4858*1925*1780mm，軸距2850mm，第三排可輕松容納150斤170cm成年人，后排支持放倒拓展儲物空間；普通版雖空間參數(shù)相近，但基于原X90改進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)，在第三排腿部空間上略遜于子龍版。

用戶體驗(yàn)層面，子龍版的2.0T動力輸出更適合經(jīng)常滿載或需要輕度越野的用戶，540度影像在復(fù)雜路況下的泊車輔助功能實(shí)用性突出；普通版則憑借1.5T/1.6T車型的低油耗優(yōu)勢（1.6T WLTC油耗8.15L/100km，續(xù)航約700km），成為日常通勤的經(jīng)濟(jì)之選，手動擋車型還能滿足部分用戶對操控感的偏好。品牌定位上，子龍版以“強(qiáng)動力+大空間”強(qiáng)化家庭出行與輕度越野屬性，普通版則通過多動力、多配置組合覆蓋更廣消費(fèi)群體，體現(xiàn)了奇瑞汽車對實(shí)用型中型SUV市場的精準(zhǔn)布局。

總體而言，子龍版與普通版雖同屬捷途X90 PLUS系列，但通過動力、配置、定位的差異化設(shè)計，分別滿足了追求動力性能與注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩類用戶需求，全系標(biāo)配的獨(dú)立后懸掛、LED大燈、12.3英寸雙聯(lián)屏等配置，也確保了基礎(chǔ)產(chǎn)品力的一致性。