捷途X90 PRO的油耗表現(xiàn)處于中型SUV的優(yōu)秀水平，市區(qū)與高速的油耗差異在合理范圍內(nèi)，整體兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。作為依托奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備打造的中型SUV，其全系搭載的1.6T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證，搭配濕式雙離合變速箱，不僅實(shí)現(xiàn)了197匹到254匹的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，更將WLTC綜合油耗穩(wěn)定控制在8.1-8.15L/100km，1.6T與2.0T版本的油耗差距僅0.05L，即便2.0T馬力提升近29%，也通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、經(jīng)濟(jì)模式等配置優(yōu)化了能耗。從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，市區(qū)因頻繁啟停，實(shí)際油耗約9-10L/100km，而高速勻速巡航時(shí)，得益于變速箱齒比優(yōu)化與低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)勢(shì)，油耗可降至7-8L/100km，兩者差距主要源于行駛工況的不同，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了家庭用戶(hù)的日常使用成本，契合其“旅行+”的產(chǎn)品定位，既滿(mǎn)足長(zhǎng)途自駕的動(dòng)力儲(chǔ)備，又能控制油耗支出。

從技術(shù)層面看，捷途X90 Pro的油耗控制并非偶然。其搭載的1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均采用奇瑞自研的直噴+渦輪增壓技術(shù)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-4000rpm即可輸出290N·m峰值扭矩，2.0T更是在1750rpm就能爆發(fā)390N·m扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓車(chē)輛起步、超車(chē)時(shí)無(wú)需深踩油門(mén)，減少了高轉(zhuǎn)速下的燃油消耗。匹配的濕式雙離合變速箱換擋效率高，動(dòng)力傳遞損耗低，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。這種動(dòng)力組合既保證了日常駕駛的動(dòng)力響應(yīng)，又在能耗控制上做到了平衡。

用戶(hù)實(shí)際反饋也印證了其油耗的穩(wěn)定性。多位車(chē)主數(shù)據(jù)顯示，2.0T尊貴版五座車(chē)型市區(qū)通勤一個(gè)半月平均油耗在8.1-9.6L/100km，1.6T七座豪華版跑郊區(qū)時(shí)油耗低至7.6L/100km，而六七十邁的勻速行駛狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)更為出色。即便在滿(mǎn)載5/6/7座的情況下，油耗增幅也僅在0.5-1L/100km之間，對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)家庭用戶(hù)的多元出行需求。

作為一款定位“旅行+”的中型SUV，捷途X90 Pro在空間與油耗的兼容性上也可圈可點(diǎn)。其車(chē)身尺寸達(dá)到4858×1925×1780mm，寬敞的內(nèi)部空間滿(mǎn)足多人出行需求，同時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同調(diào)校，讓長(zhǎng)途自駕時(shí)的油耗保持在合理范圍。無(wú)論是市區(qū)日常通勤還是高速長(zhǎng)途旅行，油耗表現(xiàn)都能讓用戶(hù)省心，不會(huì)因空間需求而犧牲太多燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來(lái)看，捷途X90 Pro憑借奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)，在中型SUV市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的均衡。市區(qū)與高速的油耗差異主要受行駛工況影響，整體表現(xiàn)符合家庭用戶(hù)對(duì)大空間、強(qiáng)動(dòng)力及低使用成本的期待，是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家用SUV選擇。