購買理想L6需要上綠牌。作為理想汽車定位家庭用戶的中大型SUV，理想L6屬于增程式新能源汽車，符合國家新能源汽車牌照政策要求，可正常申領(lǐng)綠色牌照。其增程式技術(shù)路線雖曾引發(fā)討論，但國家將其納入新能源范疇并給予綠牌支持，正是基于該技術(shù)在節(jié)能與續(xù)航靈活性上的實(shí)際價(jià)值——發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為高效發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，始終保持在低能耗區(qū)間，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順體驗(yàn)，又通過燃油補(bǔ)能解決了長途出行焦慮。結(jié)合2025款理想L6的核心參數(shù)來看，CLTC純電續(xù)航212km覆蓋日常通勤、綜合續(xù)航1390km適配長途需求，雙電機(jī)四驅(qū)帶來5.4秒破百的性能，再搭配全景影像、激光雷達(dá)等智能配置，這款掛綠牌的車型既享受新能源政策便利，又能滿足家庭用戶對(duì)空間、續(xù)航與智能體驗(yàn)的多重期待。

從政策權(quán)益來看，理想L6掛綠牌的優(yōu)勢十分顯著。在限牌城市，它可直接申領(lǐng)新能源指標(biāo)，無需參與燃油車的搖號(hào)或競拍，大大降低了購車門檻；購車時(shí)還能享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠，以24.98萬的Pro版為例，可節(jié)省約2.498萬元購置稅，27.98萬的Max版則節(jié)省約2.798萬元。日常用車中，綠牌還能帶來部分城市的免費(fèi)停車、高峰不限行等福利，進(jìn)一步降低用車成本。若選擇藍(lán)牌，不僅需占用燃油車指標(biāo)，在限牌城市獲取難度高、成本大，還無法享受新能源專屬政策，用車時(shí)需遵守燃油車的限行規(guī)定，便利性遠(yuǎn)不及綠牌。

理想L6的增程式系統(tǒng)并非簡單的“油電拼湊”，而是通過精準(zhǔn)的能量管理實(shí)現(xiàn)了效能優(yōu)化。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，始終保持在低能耗區(qū)間，避免了傳統(tǒng)燃油車怠速或低速行駛時(shí)的能耗浪費(fèi)，這也是它能被納入新能源范疇的核心原因之一。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來408馬力的綜合功率，0-100km/h加速僅需5.4秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平順，兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性。212km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，1390km的綜合續(xù)航則徹底解決了長途出行的續(xù)航焦慮，75kW的快充功率讓20-80%的補(bǔ)能僅需0.33小時(shí)，補(bǔ)能效率與純電車型相當(dāng)。

作為一款家庭定位的中大型SUV，理想L6在空間與智能配置上也充分考慮了用戶需求。4925×1960×1735mm的車身尺寸搭配2920mm的軸距，打造出寬敞的5座空間，后排座椅支持電動(dòng)放倒，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物能力。智能方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片，Max版則配備英偉達(dá)Thor-U芯片，配合AD Pro或AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)以上的智能駕駛功能。座艙內(nèi)，真皮座椅、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、杜比全景聲等配置營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境，高通8295P車機(jī)芯片則保證了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，支持語音交互、遙控泊車等便捷功能。

綜上，理想L6上綠牌是符合政策要求且更具優(yōu)勢的選擇，不僅能享受新能源專屬的購車與用車福利，其增程式技術(shù)帶來的續(xù)航靈活性、強(qiáng)勁動(dòng)力以及家庭友好的空間與智能配置，也讓它成為家庭用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。不過，具體的牌照政策可能因地區(qū)而異，建議購車前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T或經(jīng)銷商，以獲取最準(zhǔn)確的信息。