理想L9 2025款的選裝配置僅涉及Pro智能煥新版的電動腳踏板，選裝后Pro版總價增加1萬元至41.98萬，Ultra智能煥新版無選裝需求。作為理想汽車“家庭首選大型SUV”定位的體現(xiàn)，這款車型以“少選裝+高標配”為核心邏輯，僅保留電動腳踏板這一高頻實用配置——它能針對性解決大型SUV離地間隙較高的痛點，提升老人、兒童上下車的便利性，1萬元的選裝成本對應明確的實用性升級。值得注意的是，無論是Pro版選裝前后，還是與Ultra版對比，全系車型的核心性能與體驗均保持一致：雙電機四驅帶來5.18秒破百的動力、CLTC純電280km+綜合1412km的續(xù)航、五屏交互+21揚聲器杜比全景聲+雙腔空氣懸掛等舒適智能配置均為標配，選裝僅補充細節(jié)便利性，不影響家庭用戶對動力、續(xù)航、空間與智能體驗的核心需求。

從車型版本的差異來看，Pro與Ultra的核心區(qū)別聚焦于智能駕駛系統(tǒng)，而非選裝配置。Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，擁有128TOPS算力，可滿足高速導航輔助等基礎智能需求；Ultra版則升級為AD Max系統(tǒng)，700TOPS算力配合城市導航輔助功能，能覆蓋更復雜的城市道路場景。這種版本劃分既貼合不同用戶的智能需求，又通過“高標配”策略確保兩款車型的基礎體驗無差異——全系標配的65L油箱與52.3kWh電池組，實現(xiàn)“城市純電通勤、長途混動續(xù)航”的場景覆蓋，3105mm軸距搭配6座獨立座椅，從空間維度充分適配家庭出行的多人乘坐需求。

理想汽車“為家庭造車”的品牌理念，在選裝策略上體現(xiàn)得尤為明顯。不同于部分品牌通過復雜選裝清單增加用戶決策負擔，理想L9僅保留電動腳踏板這一項高頻實用選裝，既避免了冗余配置的干擾，也讓用戶能快速明確自身需求。對于有老人、兒童的家庭而言，電動腳踏板的加裝并非“錦上添花”，而是“雪中送炭”——它能讓行動不便的家庭成員更輕松地上下車，進一步強化車輛的“全年齡段友好”屬性。這種精準的選裝設計，本質是對家庭用戶使用場景的深度洞察。

從成本與價值的平衡角度分析，Pro版1萬元的選裝費用對應明確的實用性提升。電動腳踏板作為大型SUV的常見便利性配置，其成本與安裝工藝均經(jīng)過市場驗證，而理想將其設定為選裝而非標配，也為不需要該功能的用戶保留了成本空間。值得一提的是，選裝過程不會影響車輛的核心性能參數(shù)，無論是動力輸出、續(xù)航里程還是充電效率，均與標配車型保持一致，確保用戶在加裝便利性配置時，無需擔心核心體驗的損耗。

整體而言，理想L9的選裝策略是其產(chǎn)品邏輯的縮影：以用戶需求為核心，通過“少選裝+高標配”降低決策門檻，用精準的選裝項補充場景痛點，同時以版本差異覆蓋進階需求。這種設計既滿足了家庭用戶對實用性、一致性的核心期待，也為追求更高智能體驗的用戶提供了升級空間，最終實現(xiàn)“讓家庭出行更簡單”的品牌目標。