理想ONE和理想L8的內(nèi)飾配置差異較為明顯，核心體現(xiàn)在屏幕布局、智能交互系統(tǒng)、舒適性配置及座艙科技感的梯度設(shè)計上。

理想ONE采用“四屏聯(lián)動”設(shè)計，包含12.3英寸全液晶儀表、16.2英寸中控屏、10.1英寸中控下屏與12.3英寸副駕屏，搭配12個喇叭，整體風格偏向時尚與基礎(chǔ)智能交互；而理想L8則延續(xù)了L9的簡潔大氣風格，中控與副駕采用雙15.7英寸3K分辨率LCD聯(lián)屏，窄邊設(shè)計使屏占比達82%，還標配有13.35英寸彩色HUD和MINI-LED安全駕駛交互屏，新增的高通驍龍8155處理器讓操控更流暢。舒適性方面，理想ONE第二排僅支持加熱與按摩，L8第二排在此基礎(chǔ)上增加了通風功能，還配備后排座椅靠背調(diào)節(jié)與電動調(diào)節(jié)，更貼合家庭用戶的乘坐需求。此外，理想L8 Ultra智能煥新版還額外配備15.7英寸后排LCD大屏與21揚聲器品牌音響，可模擬杜比全景聲，進一步強化了全車的娛樂交互體驗，而理想ONE未搭載此類后排專屬配置，兩者在針對家庭出行的細節(jié)優(yōu)化上形成了清晰的差異梯度。

理想ONE采用“四屏聯(lián)動”設(shè)計，包含12.3英寸全液晶儀表、16.2英寸中控屏、10.1英寸中控下屏與12.3英寸副駕屏，搭配12個喇叭，整體風格偏向時尚與基礎(chǔ)智能交互；而理想L8則延續(xù)了L9的簡潔大氣風格，中控與副駕采用雙15.7英寸3K分辨率LCD聯(lián)屏，窄邊設(shè)計使屏占比達82%，還標配有13.35英寸彩色HUD和Mini-LED安全駕駛交互屏，新增的高通驍龍8155處理器讓操控更流暢。舒適性方面，理想ONE第二排僅支持加熱與按摩，L8第二排在此基礎(chǔ)上增加了通風功能，還配備后排座椅靠背調(diào)節(jié)與電動調(diào)節(jié)，更貼合家庭用戶的乘坐需求。此外，理想L8 Ultra智能煥新版還額外配備15.7英寸后排LCD大屏與21揚聲器品牌音響，可模擬杜比全景聲，進一步強化了全車的娛樂交互體驗，而理想ONE未搭載此類后排專屬配置，兩者在針對家庭出行的細節(jié)優(yōu)化上形成了清晰的差異梯度。

智能交互系統(tǒng)的差異也十分顯著。理想ONE搭載智能空間SS 3.0系統(tǒng)，“理想同學”可作為用車、出行、娛樂及知識助手，滿足基礎(chǔ)智能需求；理想L8則通過硬件升級實現(xiàn)更深度的交互，尤其是Ultra智能煥新版配備三屏+后排中央控制系統(tǒng)，第二排乘客可直接調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)及影音設(shè)置，配合21揚聲器杜比全景聲，打造全車沉浸式體驗。Max智能煥新版還標配車載冰箱，進一步適配家庭出行中的冷飲存儲需求，而理想ONE無此配置，在細節(jié)實用性上稍遜一籌。

從座艙科技感的梯度設(shè)計來看，理想L8通過Pro、Max、Ultra三個版本實現(xiàn)差異化覆蓋：Pro版以雙15.7英寸聯(lián)屏+8155芯片滿足基礎(chǔ)智能需求；Max版增加車載冰箱與700TOPS算力的AD Max系統(tǒng)；Ultra版則疊加后排三屏交互與21揚聲器，形成“家庭智能旗艦”的頂配體驗。相比之下，理想ONE的配置較為單一，未形成梯度化布局，在滿足不同預(yù)算家庭需求上靈活性稍弱。

總結(jié)來說，理想ONE與理想L8的內(nèi)飾差異不僅體現(xiàn)在硬件參數(shù)的升級，更反映了理想汽車對家庭用戶需求的深化理解。理想L8通過更精準的梯度配置、更全面的智能交互與舒適性升級，進一步強化了“家庭智能旗艦SUV”的定位，而理想ONE則更偏向基礎(chǔ)智能與時尚設(shè)計的平衡，兩者分別適配不同階段家庭用戶的核心需求。