榮威i5防側(cè)滑按鈕在哪里,按了沒反應(yīng)怎么辦?

榮威i5的防側(cè)滑系統(tǒng)(ESP/ASR)開關(guān)通常位于中控臺(tái)下方空調(diào)區(qū)域附近(帶ESP OFF標(biāo)識(shí)),部分車型需通過中控屏車輛設(shè)置界面操作;按了沒反應(yīng)可先嘗試長按3秒(默認(rèn)僅短按關(guān)閉部分功能),若仍無響應(yīng)建議聯(lián)系4S店排查或查閱用戶手冊(cè)。作為一款主打家用的緊湊型轎車,榮威i5全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等核心安全配置,手動(dòng)與自動(dòng)版本無差異,從6.89萬的入門款到12.58萬的高配版均以安全為基礎(chǔ),搭配四年或15萬公里的超長質(zhì)保,既保障日常行駛的穩(wěn)定性,也為用戶提供了可靠的售后支持。防側(cè)滑系統(tǒng)作為車輛重要的安全屏障,默認(rèn)處于開啟狀態(tài),若需關(guān)閉需謹(jǐn)慎操作,必要時(shí)可咨詢專業(yè)人士,確保在安全前提下調(diào)整功能設(shè)置。

榮威i5防側(cè)滑按鈕在哪里,按了沒反應(yīng)怎么辦?

榮威i5的防側(cè)滑系統(tǒng)作為車身穩(wěn)定控制(ESP)的核心組成部分,與牽引力控制(ASR)、剎車輔助(EBA)、ABS防抱死共同構(gòu)成全系標(biāo)配的安全矩陣,手動(dòng)與自動(dòng)版本在安全配置上保持一致,從入門款到高配版均無差異。這一設(shè)計(jì)確保無論用戶選擇哪個(gè)價(jià)位的車型,都能享受到基礎(chǔ)安全功能的保障,體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶安全的重視。

從技術(shù)層面來看,防側(cè)滑系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)兼顧了安全性與實(shí)用性。系統(tǒng)默認(rèn)開啟,短按ESP OFF按鈕僅會(huì)關(guān)閉牽引力控制等部分子功能,若需完全關(guān)閉則需長按3秒以上。這種分級(jí)控制的方式,既滿足了用戶在特殊路況(如雪地脫困)下的臨時(shí)需求,又避免了誤操作導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。若長按后仍無反應(yīng),可能是系統(tǒng)存在電子故障,此時(shí)建議通過中控屏幕的車輛設(shè)置界面進(jìn)一步排查,或聯(lián)系4S店借助專業(yè)設(shè)備檢測(cè)電子控制系統(tǒng),依托四年或15萬公里的質(zhì)保政策,用戶無需擔(dān)心維修成本問題。

除了安全配置,榮威i5在動(dòng)力與實(shí)用層面也貼合家用需求。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗低至5.98L/100km,兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。2680mm的軸距帶來了緊湊型車主流的乘坐空間,422L的后備廂容積可滿足日常儲(chǔ)物需求,而全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、倒車影像、定速巡航等配置,進(jìn)一步提升了用車便利性。中高配車型還增加了540度全景影像、座椅加熱等功能,為用戶提供更多選擇。

作為一款定位家用的緊湊型轎車,榮威i5通過全系標(biāo)配的安全配置、均衡的動(dòng)力油耗表現(xiàn)以及實(shí)用的空間與科技配置,精準(zhǔn)匹配了入門級(jí)家用車用戶“實(shí)用、省心、劃算”的核心需求。無論是日常通勤還是家庭出行,其安全系統(tǒng)與實(shí)用設(shè)計(jì)都能為用戶提供可靠的支持,而防側(cè)滑系統(tǒng)作為安全基石,更是在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的打磨。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

途昂與攬境的駕駛感受差異主要體現(xiàn)在座艙氛圍、底盤調(diào)校偏向與智能配置體驗(yàn)上。作為南北大眾基于MQB EVO平臺(tái)打造的中大型SUV,兩者雖共享相似的動(dòng)力總成與軸距,但因定位與細(xì)節(jié)調(diào)校不同,呈現(xiàn)出各有側(cè)重的駕駛質(zhì)感:途昂內(nèi)飾延續(xù)穩(wěn)重實(shí)用的德系風(fēng)格
理想L6全系均為雙電機(jī)四驅(qū)車型,并無單獨(dú)的前驅(qū)或后驅(qū)版本。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV,其通過前置+后置雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)了300kW綜合功率與529N·m綜合扭矩的強(qiáng)勁輸出,官方0-100km/h加速僅需5.4秒,既保證了城市通勤
日產(chǎn)進(jìn)口車與國產(chǎn)車的駕駛體驗(yàn)差異,核心在于“舒適平順的堅(jiān)守”與“科技新潮的突破”兩大取向的分野。 日產(chǎn)進(jìn)口車延續(xù)了品牌“家用舒適標(biāo)桿”的定位,以“大沙發(fā)”人體工學(xué)座椅、平順無頓挫的CVT變速箱為核心,懸掛調(diào)校偏向?yàn)V震與靜音,駕駛時(shí)如行
在續(xù)航能力的直接對(duì)比中,極氪001憑借更寬泛的續(xù)航覆蓋區(qū)間與高效補(bǔ)能體系,展現(xiàn)出相對(duì)更全面的優(yōu)勢(shì)。極氪001提供從CLTC 722km(2025款WE版95kWh后驅(qū))到810km(2026款103度后驅(qū)Max版)的多版本續(xù)航選擇,其中頂配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家