問(wèn)

深藍(lán)S05純電版高速120km/h巡航時(shí)實(shí)際續(xù)航能到多少?

深藍(lán)S05純電版高速120km/h巡航時(shí),實(shí)際續(xù)航約為CLTC續(xù)航的70%-75%,不同配置對(duì)應(yīng)357km至465km的區(qū)間。這一表現(xiàn)既源于車(chē)型本身的技術(shù)調(diào)校,也契合高速工況下的能耗規(guī)律——CLTC標(biāo)準(zhǔn)包含低速、中速等多場(chǎng)景,而120km/h巡航時(shí)風(fēng)阻與能耗有所上升,好在深藍(lán)S05純電版搭載后置后驅(qū)高效動(dòng)力布局與能量回收系統(tǒng),能將續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在合理范圍。以具體配置為例,510Ultra版CLTC續(xù)航510km,高速實(shí)際續(xù)航約357-382km;620Ultra版CLTC續(xù)航620km,實(shí)際可達(dá)434-465km,即便是入門(mén)的520LITE版也能實(shí)現(xiàn)364-390km的高速續(xù)航,配合全系支持的15分鐘快充(30%-80%),300公里內(nèi)的短途高速無(wú)需中途補(bǔ)能,兼顧了家用出行的實(shí)用性與長(zhǎng)途駕駛的便利性。

深藍(lán)S05純電版高速120km/h巡航時(shí)實(shí)際續(xù)航能到多少?

從用戶(hù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,深藍(lán)S05純電版的高速續(xù)航表現(xiàn)與官方測(cè)算的70%-75%達(dá)成率高度吻合。有用戶(hù)駕駛510Max版滿(mǎn)電出行,車(chē)上坐兩人、后備箱負(fù)載,同時(shí)開(kāi)啟24℃自動(dòng)空調(diào),以120km/h定速巡航時(shí)百公里電耗約15度,續(xù)航無(wú)斷崖式下跌,300公里內(nèi)短途高速無(wú)需中途補(bǔ)能;另有用戶(hù)在國(guó)慶出游時(shí)測(cè)試,高速行駛118公里、平均速度110-120km/h、空調(diào)22.5℃,百公里電耗接近14度,理論上350公里內(nèi)續(xù)航有保障。即便是在高溫、滿(mǎn)載的極端場(chǎng)景下,如室外32℃、4個(gè)成年人加行李、空調(diào)全開(kāi),510km續(xù)航版本的實(shí)際續(xù)航仍能維持在360-380km,進(jìn)一步驗(yàn)證了其續(xù)航的穩(wěn)定性。

除了續(xù)航表現(xiàn),深藍(lán)S05純電版的高速駕駛體驗(yàn)也為長(zhǎng)途出行加分。全系采用麥弗遜前懸+五連桿后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu),后置后驅(qū)布局帶來(lái)更均衡的軸荷分配,120km/h巡航時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄或晃動(dòng)的情況。配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航能精準(zhǔn)保持跟車(chē)距離,車(chē)道居中保持則讓車(chē)輛始終穩(wěn)定在車(chē)道中央,大幅降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。對(duì)于跨城出行需求,長(zhǎng)續(xù)航的620Ultra版高速實(shí)際續(xù)航可達(dá)430km以上,基本覆蓋多數(shù)城市間的高速通勤距離;即便需要補(bǔ)能,全系支持的15分鐘快充(30%-80%)可補(bǔ)充約300km續(xù)航,在服務(wù)區(qū)短暫停留即可恢復(fù)長(zhǎng)途行駛能力。

作為聚焦“高性?xún)r(jià)比智能電動(dòng)”的車(chē)型,深藍(lán)S05純電版以11.69萬(wàn)起的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航與后置后驅(qū)架構(gòu)的結(jié)合,兼顧了家用實(shí)用性與駕駛質(zhì)感。其搭載的時(shí)代長(zhǎng)安電芯、液冷電池、能量回收等高效三電系統(tǒng),針對(duì)高速場(chǎng)景優(yōu)化了能耗表現(xiàn),契合“務(wù)實(shí)智能電動(dòng)”的品牌理念。無(wú)論是日??绯峭ㄇ谶€是假期長(zhǎng)途出游,這款車(chē)都能通過(guò)穩(wěn)定的續(xù)航與便捷的補(bǔ)能,緩解用戶(hù)的高速出行焦慮。

綜合來(lái)看,深藍(lán)S05純電版在高速120km/h巡航時(shí)的續(xù)航表現(xiàn),既符合行業(yè)高速工況的普遍規(guī)律,也體現(xiàn)了其在三電系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校上的優(yōu)勢(shì)。不同配置的實(shí)際續(xù)航覆蓋357km至465km區(qū)間,配合快充補(bǔ)能與穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn),能夠滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的高速出行需求,是一款兼顧性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的家用純電車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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