蔚來EP9在全球范圍內(nèi)僅有6輛，是凝聚著品牌電動(dòng)性能極致追求的限量之作。作為蔚來汽車在電動(dòng)跑車領(lǐng)域的巔峰象征，這6輛車不僅是精工細(xì)作的藝術(shù)品，更承載著品牌初創(chuàng)時(shí)的輝煌夢想——它們作為創(chuàng)始人贈(zèng)禮，為六位主要投資人量身定制，每一臺(tái)都傾注了前沿技術(shù)與匠心工藝。從1360匹馬力的四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，到紐博格林北環(huán)賽道的紀(jì)錄刷新，再到DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)等專業(yè)賽道配置，EP9以2.7秒破百的加速性能、313公里/小時(shí)的極速，以及427公里的續(xù)航實(shí)力，將電動(dòng)跑車的性能邊界推向新高度，其限量6臺(tái)的稀缺性，更讓它成為電動(dòng)出行時(shí)代的里程碑式藏品。

這款電動(dòng)跑車的性能參數(shù)堪稱行業(yè)標(biāo)桿。它搭載4臺(tái)高性能電機(jī)與4個(gè)獨(dú)立變速箱，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)1000KW，峰值扭矩1480牛米，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需2.7秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.1秒，最高時(shí)速可達(dá)313公里/小時(shí)。在續(xù)航與補(bǔ)能方面，EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下45分鐘即可充滿，CLTC續(xù)航里程達(dá)427公里，兼顧賽道性能與實(shí)用續(xù)航。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是EP9的另一大亮點(diǎn)。車輛配備DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)尾翼系統(tǒng)提供三種可調(diào)模式，配合全尺寸底盤擴(kuò)散器，能在高速行駛時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大下壓力。這些空氣動(dòng)力裝置不僅提升了車輛的操控穩(wěn)定性，更讓EP9在賽道上具備專業(yè)級表現(xiàn)。2016年，EP9以7分05秒12的成績刷新紐博格林北環(huán)賽道電動(dòng)汽車圈速紀(jì)錄，這一成績至今仍是電動(dòng)跑車領(lǐng)域的重要里程碑。

作為限量6臺(tái)的定制車型，EP9的每一處細(xì)節(jié)都彰顯著精工品質(zhì)。從碳纖維單體座艙的輕量化設(shè)計(jì)，到賽道級懸架系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校，再到車內(nèi)定制化的人機(jī)交互界面，均由工程師手工裝配完成。這種定制化生產(chǎn)模式，讓每臺(tái)EP9都成為獨(dú)一無二的移動(dòng)藝術(shù)品，其稀缺性與技術(shù)價(jià)值，使其在全球范圍內(nèi)成為收藏家與汽車愛好者追逐的目標(biāo)。

蔚來EP9的誕生，不僅是品牌技術(shù)實(shí)力的集中展示，更推動(dòng)了電動(dòng)跑車領(lǐng)域的技術(shù)革新。它所應(yīng)用的四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等創(chuàng)新成果，后續(xù)被逐步應(yīng)用到蔚來量產(chǎn)車型中，為品牌的技術(shù)迭代奠定基礎(chǔ)。如今，這6臺(tái)EP9雖已交付至投資人手中，但它們所代表的“極致性能”理念，仍在影響著蔚來的產(chǎn)品研發(fā)方向，成為連接品牌過去與未來的重要紐帶。