蔚來ES8由江淮汽車集團與蔚來先進制造合肥工廠共同協(xié)作生產(chǎn)，其中江淮汽車作為合作制造商為其提供生產(chǎn)支持，而蔚來在合肥的先進制造工廠（包括F1工廠及規(guī)劃中的F3工廠）則承擔(dān)著核心生產(chǎn)任務(wù)。2016年蔚來與江淮簽署制造合作協(xié)議后，雙方在合肥的生產(chǎn)協(xié)作體系逐步完善，蔚來不僅依托江淮的制造經(jīng)驗保障品質(zhì)，還通過自建的合肥工廠實現(xiàn)產(chǎn)能升級——目前F1、F2工廠年設(shè)計產(chǎn)能各30萬輛，未來F3工廠將聚焦全新ES8生產(chǎn)，形成“合作+自研”的制造格局。作為蔚來品牌的旗艦SUV，ES8以40.68萬-44.68萬的價格區(qū)間覆蓋高端市場，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（總功率520kW、0-100km/h加速3.97s）、CLTC續(xù)航635km的102kWh電池組，還標(biāo)配3顆激光雷達與高通8295P芯片，結(jié)合六座/七座靈活布局、雙腔空氣懸掛及27揚聲器杜比音效，既展現(xiàn)了江淮與蔚來聯(lián)合制造的工藝實力，也通過“科技+豪華”的配置組合，詮釋了高端電動車的產(chǎn)品定位。

蔚來ES8的動力性能與續(xù)航補能系統(tǒng)，是其高端定位的核心支撐。雙電機四驅(qū)架構(gòu)采用前180kW感應(yīng)異步電機與后340kW永磁同步電機的組合，總功率達520kW（707馬力），總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅3.97秒，同時支持沙地、巖石、泥地等5種地形模式切換，兼顧城市通勤的平順性與復(fù)雜路況的通過性。續(xù)航方面，搭載寧德時代電芯的102kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航635km，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，在-30℃至55℃的極端環(huán)境下仍能保障穩(wěn)定補能效率；600kW快充與換電模式的雙補能方案，進一步解決用戶的續(xù)航焦慮，換電過程最快僅需3分鐘，契合高端用戶對時間效率的需求。

智能駕駛與座艙科技是ES8的另一大亮點。全車標(biāo)配3顆圖達通激光雷達，前向探測距離達500m，側(cè)向探測150m，配合11顆車外攝像頭與5顆毫米波雷達，構(gòu)建起多維度感知系統(tǒng)，搭載的NIO Pilot L2級輔助駕駛支持車道居中、自動變道、主動剎車等功能，提升行車安全性；高通驍龍8295P芯片與16GB運行內(nèi)存的組合，讓車機系統(tǒng)操作流暢，配合SkyOS·天樞車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)多場景智能交互。座艙內(nèi)，六座行政簽名版配備第二排左右調(diào)節(jié)座椅，前排與第二排均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，AR-HUD抬頭顯示、27揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)、五區(qū)自動熱泵空調(diào)等配置，營造出沉浸式豪華體驗；后排小桌板、化妝鏡、8英寸娛樂屏，以及車載冰箱、全車多層隔音玻璃、電動吸合門等細節(jié)設(shè)計，兼顧商務(wù)與家庭用車需求。

安全與空間實用性同樣是ES8的重要優(yōu)勢。車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼鋁混合材質(zhì)，標(biāo)配前排中央氣囊、后排防下滑氣囊、前后頭部氣簾，主動安全方面配備DOW開門預(yù)警、540度全景影像+透明底盤，全方位保障駕乘人員安全?？臻g布局上，車身尺寸5280×2010×1800mm，軸距3130mm，提供2+2+2六座與2+3+2七座兩種選擇，六座版后備廂最大容積1561L，七座版擴展后可達3230L，滿足不同家庭結(jié)構(gòu)的出行需求；雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，前后五連桿獨立懸掛則保證了行駛過程中的舒適性與操控穩(wěn)定性，即使在顛簸路面也能過濾大部分震動。

蔚來ES8的制造體系與產(chǎn)品力緊密結(jié)合，江淮與蔚來的協(xié)作不僅保障了生產(chǎn)工藝的成熟度，自建工廠的產(chǎn)能布局也為產(chǎn)品迭代提供了支撐。從動力性能到智能科技，從豪華配置到安全保障，ES8通過全方位的產(chǎn)品實力，展現(xiàn)了高端電動車的綜合競爭力，其“科技+豪華”的定位，既符合當(dāng)下電動車市場的發(fā)展趨勢，也滿足了消費者對高品質(zhì)出行的需求。