榮威iMAX8 2022款的油耗表現(xiàn)處于同級別MPV的經(jīng)濟水平，官方與實際數(shù)據(jù)均展現(xiàn)出兼顧動力與燃油經(jīng)濟性的特點。作為上汽集團旗下的中高端MPV，其全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機（型號20A4E，234馬力/360N·m）配合8擋手自一體變速箱，在保證動力充沛的同時，實現(xiàn)了較為出色的油耗控制。官方公布的綜合油耗為8.4L/100km，而不同車型的實際油耗略有差異，如尊榮版約8.15L/100km、至尊版約9.73L/100km，網(wǎng)友平均油耗則在9.4L/100km左右，其中7-9L區(qū)間占比達68%，整體處于8.5-9.2L/100km的合理范圍。這一表現(xiàn)不僅得益于其高效的動力總成，還與其經(jīng)濟駕駛模式、承載式車身設(shè)計等因素相關(guān)，在滿足家庭大空間出行需求的同時，未在油耗上做出過多妥協(xié)，為多人口家庭提供了兼顧實用性與經(jīng)濟性的選擇。

榮威iMAX8 2022款的油耗表現(xiàn)并非靜態(tài)數(shù)值，而是受多重實際因素動態(tài)影響。駕駛習慣是最直接的變量，頻繁急加速、急剎車會使發(fā)動機頻繁處于高負荷狀態(tài)，油耗可能攀升10%-15%；而平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況，保持勻速行駛，能讓油耗穩(wěn)定在較低區(qū)間。行駛路況同樣關(guān)鍵，擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停會增加燃油消耗，部分車主反饋市區(qū)開空調(diào)時油耗可能超過9L；但在暢通的高速路上，得益于8擋手自一體變速箱的綿密齒比，油耗可降至8L左右。此外，車輛負載也會影響油耗，滿載7人或攜帶大量行李時，油耗會比空載狀態(tài)有所上升，而定期保養(yǎng)、保持輪胎正常氣壓，能減少行駛阻力，維持油耗穩(wěn)定性。

作為一款定位家庭出行的中高端MPV，榮威iMAX8 2022款在油耗與用戶需求的平衡上頗具亮點。其2.0T發(fā)動機在1500-4000rpm即可輸出360N·m峰值扭矩，動力充沛足以應(yīng)對高速超車或爬坡需求，卻未犧牲燃油經(jīng)濟性——WLTC綜合油耗統(tǒng)一控制在8.7-8.8L/100km，優(yōu)于多數(shù)同級別2.0T MPV。全系標配的經(jīng)濟駕駛模式，可通過優(yōu)化油門響應(yīng)和換擋邏輯，進一步降低日常通勤油耗；70L的大油箱容積，按WLTC油耗計算滿油續(xù)航可達795-805km，能輕松覆蓋家庭長途出行需求。同時，車輛支持92號汽油，相比需要95號汽油的競品，進一步降低了燃油成本，讓家庭用戶的日常使用更省心。

從品牌設(shè)計理念來看，榮威iMAX8 2022款延續(xù)了“科技賦能家庭出行”的思路，在油耗控制之外，通過多項配置提升用車體驗。其車身尺寸達5016×1909×1782mm，軸距3000mm，采用2+2+3座椅布局，部分車型第二排配備按摩、通風、加熱功能，大空間未成為油耗負擔；維納斯智能系統(tǒng)與L2級駕駛輔助（高配車型）的加入，讓駕駛更便捷，雙側(cè)電動側(cè)滑門則提升了上下車的便利性。承載式車身搭配麥弗遜/多連桿獨立懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，使油耗控制與駕乘品質(zhì)形成了良好平衡，這也是其核心競爭力之一。

綜合來看，榮威iMAX8 2022款的油耗表現(xiàn)以經(jīng)濟性為基礎(chǔ)，通過動力總成優(yōu)化、駕駛模式調(diào)節(jié)等技術(shù)手段，實現(xiàn)了動力與油耗的平衡，同時結(jié)合大空間、智能化配置等優(yōu)勢，為家庭用戶提供了實用且經(jīng)濟的出行選擇。無論是日常通勤還是長途旅行，其油耗表現(xiàn)都能滿足多數(shù)用戶的預(yù)期，是同級別MPV中兼顧實用性與燃油經(jīng)濟性的優(yōu)質(zhì)車型。