在同級別MPV中，上汽大通G50的后備箱空間（含常規(guī)容積與擴展容積）是三者中最大的，比傳祺M6、比亞迪宋MAX更具優(yōu)勢。從核心數(shù)據(jù)來看，G50全系常規(guī)后備箱容積達406L，遠超傳祺M6的324L和宋MAX的250L，日常放置嬰兒車、行李箱時更從容；座椅放倒后最大容積1162L，比傳祺M6多62L、比宋MAX多78L，裝載折疊自行車、露營裝備等大件物品的能力更強。同時，G50通過2+2+3座椅布局（部分車型支持多布局選擇）與4825mm車長、2800mm軸距的優(yōu)化，在保證第三排乘坐舒適性的前提下，進一步提升了后備箱空間的利用率，無論是家庭短途出游還是長途露營，都能更好地適配多樣化的儲物需求。

從車身基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來看，上汽大通G50的車長4825mm、車高1778mm，相比傳祺M6的4780mm車長、1765mm車高，為后備箱預(yù)留了更充裕的縱向和垂直空間基礎(chǔ)；雖傳祺M6軸距2810mm略長于G50的2800mm，但G50通過優(yōu)化座椅折疊邏輯，讓空間利用更貼合儲物需求。比如在7座滿載狀態(tài)下，G50的后備箱仍能輕松容納3個20寸行李箱加兒童推車，而傳祺M6和宋MAX在相同場景下，容納量相對受限，更適合放置2-3個登機箱。

傳祺M6的后備箱設(shè)計也有自身特點，其2+2+3的座椅布局讓第二排乘坐更舒適，放倒第三排后最大容積1100L，能滿足露營、搬家等場景的大件裝載需求，且1.5T動力匹配7速濕式雙離合，可支撐滿載負(fù)重行駛，WLTC油耗7.22L/100km兼顧經(jīng)濟性。不過對比G50，其常規(guī)容積324L和最大擴展容積1100L，在數(shù)據(jù)上均稍遜一籌，日常使用中對大件物品的容納靈活性略低。

比亞迪宋MAX作為混動車型，在空間表現(xiàn)上更側(cè)重燃油經(jīng)濟性與混動系統(tǒng)布局，常規(guī)后備箱容積250L是三者中最小的，座椅放倒后最大1084L，雖能滿足基礎(chǔ)儲物，但面對家庭多人出行的多樣化需求時，儲物能力相對有限。而G50起售價8.68萬，比傳祺M6低3.3萬、比宋MAX DM-i低5.9萬，以更親民的價格提供領(lǐng)先的后備箱空間，性價比優(yōu)勢突出。

綜合來看，上汽大通G50在后備箱空間的常規(guī)與擴展表現(xiàn)上均領(lǐng)先同級別車型，其設(shè)計貼合家庭用戶“儲物需求多樣化”的痛點，通過車身比例優(yōu)化與座椅布局調(diào)整，在保證乘坐舒適性的同時最大化儲物能力；傳祺M6則平衡了乘坐與儲物，適合注重第二排體驗的用戶；宋MAX更偏向混動經(jīng)濟性。三者各有側(cè)重，但從后備箱空間維度出發(fā)，G50是注重實用儲物家庭用戶的優(yōu)選。